Bosch AKE 30 LI Manual Original página 153

Ocultar thumbs Ver también para AKE 30 LI:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 52
OBJ_BUCH-1275-004.book Page 153 Monday, April 4, 2016 1:04 PM
Akun lämpötila on alle 0 °C tai yli 45 °C
AL 3640 CV
Professional
AL 3620 CV
Professional
Punaisen LED-merkkivalon 24 kestovalo viestittää, että
akun lämpötila on pikalatauslämpötila-alueen 0 °C – 45 °C
ulkopuolella. Heti, kun sallittu lämpötila-alue on saavutettu,
latauslaite kytkee automaattisesti pikalataukselle.
Jos akku on sallitun latauslämpötila-alueen ulkopuolella, syt-
tyy akun punainen LED, kun se asennetaan latauslaitteeseen.
Lataus ei ole mahdollinen
AL 3640 CV
Professional
AL 3620 CV
Professional
Jos lataustapahtuman aikana syntyy muu häiriö osoitetaan tä-
mä punaisen LED-merkkivalon 24 vilkkumisella.
Lataustapahtumaa ei voi käynnistää, eikä akun lataaminen ole
mahdollista (katso "Vianetsintä").
Latausohjeita
Jatkuvassa käytössä tai usean peräkkäisen tauottoman la-
tausjakson aikana saattaa latauslaite lämmetä. Tämä on kui-
tenkin vaaratonta, eikä se viittaa latauslaitteessa olevaan tek-
niseen vikaan.
Laitteen huomattavasti lyhentynyt käyttöaika latauksen jäl-
keen osoittaa, että akku on loppuunkäytetty ja täytyy vaihtaa
uuteen.
Ota huomioon hävitysohjeet.
Akun jäähdytys (Active Air Cooling)
Latauslaitteeseen asennettu tuuletinohjaus valvoo ladattavan
akun lämpötilaa. Jos akun lämpötila on yli 30 °C, jäähdyte-
tään akku optimaaliseen lämpötilaan tuulettimen avulla. Si-
säänrakennettu tuuletin aikaansaa tuuletusäänen.
Ellei tuuletin käynnisty, on akun lämpötila sallitulla latausläm-
pötila-alueella tai tuuletin on viallinen. Tässä tapauksessa
akun latausaika pitenee.
Teräketjun asennus ja kiristys
(Katso kuvat C1–C4)
 Asenna akku vasta ketjusahan ollessa täysin koottu.
 Käytä aina suojakäsineitä teräketjua käsitellessäsi.
Laipan ja teräketjun asennus
– Pakkaa varovasti auki kaikki osat.
– Aseta ketjusaha tasaiselle pinnalle.
Bosch Power Tools
 Käytä ainoastaan Boschin hyväksymiä teräketjuja,
joissa vetolenkin paksuus (uraleveys) on 1,1 mm.
– Poista kotelo 13 kiertämällä mustaa kiinnityskahvaa 12.
– Aseta teräketju 11 laippaa 10 kiertävään uraan. Varmista
tällöin oikea kiertosuunta, vertaa teräketju laipassa 10 ole-
vaan kiertosuuntatunnukseen 27.
– Aseta ketjun hahlot ketjupyörän 28 ympäri ja asenna laip-
pa 10 niin, että kiinnityspultin 29 ja laipan molemmat oh-
jausuumat 32 tarttuvat laipan 10 pitkittäisreikään ja ketjun
kiristyspultit 30 laipan 10 vastaaviin reikiin.
Kierrä tarvittaessa ketjun kiristyskahvaa 15, jotta ketjun ki-
ristyspultit 30 osuvat laipan 10 reikiin.
– Tarkista, että kaikki osat on sijoitettu oikein, ja pidä laippa
teräketjuineen tässä asennossa.
– Kierrä ketjun kiristyskahvaa 15, kunnes teräketjussa 11 ei
ole välystä.
– Asenna suojus 13 tarkasti ja varmista, että ketjun siep-
pauspultti 33 asettuu sitä varten tarkoitettuun suojuksen
13 ohjaukseen.
– Kiristä suojus 13 kevyesti kiristyskahvalla 12.
– Teräketjua ei vielä ole kiristetty. Ketjun kiristys tapahtuu lu-
vussa "Teräketjun kiristys" selostetulla tavalla.
Teräketjun kiristys (katso kuva D)
Tarkista ketjun kireys ennen työn aloittamista, ensimmäisten
sahausten jälkeen ja sahauksen aikana säännöllisesti 10 mi-
nuutin välein. Etenkin uusien teräketjujen laajennus on yleen-
sä alussa suurempi.
Teräketjun elinikä riippuu ratkaisevasti riittävästä voitelusta
ja oikeasta kireydestä.
Älä kiristä teräketjua sen ollessa hyvin kuuma, koska se supis-
tuu jäähtyessään ja kiristyy silloin liian tiukasti laippaan.
– Aseta ketjusaha tasaiselle pinnalle.
– Avaa kiristyskahvaa 12 vain niin paljon, että laippa 10 vielä
pysyy paikallaan (äläkä poista kiristyskahvaa!).
– Tarkista, että teräketjun hahlot ovat oikealla tavalla laipan
10 urassa ja ketjupyörässä 28.
– Kierrä ketjun kiristyskahvaa 15 myötäpäivään, kunnes te-
räketjun kiristys on oikea. Kiertoliike työntää ketjun kiris-
tyspultteja 30 ja siten laippaa 10 eteenpäin.
– Teräketjun 11 kireys on oikea, kun sitä voi nostaa keskeltä
n. 5–10 mm. Tämä tulisi tehdä yhdellä kädellä, vetämällä
teräketjua ylös sahan painon toimiessa vastavoimana.
– Jos teräketjua 11 on kiristetty liikaa, tulee ketjun kiristys-
kahvaa 15 kiertää vähän vastapäivään. Tarkista seuraavak-
si ketjun kireys vielä kerran. Säädä tarvittaessa ketjun kire-
yttä vielä selostetulla tavalla.
– Kiristä kansi 13 kiristyskahvalla 12.
Teräketjun voitelu (katso kuva E)
Huomio: Ketjusahaa ei toimiteta teräketjuöljyllä täytettynä.
On tärkeää täyttää öljyä ennen käyttöä. Ketjusahan käyttö il-
man teräketjuöljyä tai öljytason ollessa alle minimimerkin,
johtaa ketjusahan vaurioitumiseen.
Teräketjun elinikä ja leikkuuteho riippuu optimaalisesta voite-
lusta. Tämän takia teräketjua voidellaan automaattisesti terä-
ketjuöljyllä käytön aikana öljysuuttimen 31 kautta.
Suomi | 153
F 016 L81 531 | (4.4.16)
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido