Comprobación De Estanqueidad Del Sistema Hidráulico; Operación; Consejos De Uso - Toro Groundsmaster 4500-D Instrucciones De Instalación

Comprobación de estanqueidad
del sistema hidráulico
ADVERTENCIA
Las fugas de aceite hidráulico bajo presión
pueden penetrar en la piel y causar lesiones.
• Asegúrese de que todas las mangueras y
líneas de fluido hidráulico están en buenas
condiciones de uso, y que todos los
acoplamientos y conexiones hidráulicos
están apretados, antes de aplicar presión
al sistema hidráulico.
• Mantenga el cuerpo y las manos alejados
de fugas pequeñas o boquillas que liberan
fluido hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para buscar
fugas hidráulicas.
• Alivie de manera segura toda presión en el
sistema hidráulico antes de realizar trabajo
alguno en el sistema hidráulico.
• Busque atención médica inmediatamente
si el fluido penetra en la piel.
1. Compruebe y apriete todos los acoplamientos y
conectores hidráulicos.
2. Asegúrese de que la válvula de desvío de
la bomba hidráulica está en la posición de
operación; consulte las instrucciones para
empujar o remolcar la máquina del Manual del
operador.
3. Compruebe el nivel de aceite hidráulico y rellene
según sea necesario.
4. Arranque la máquina y deje que se presurice
el sistema hidráulico.
5. Pare el motor y compruebe que no hay fugas en
las mangueras o en los tubos y acoplamientos
hidráulicos.
Nota:
Repare cualquier fuga antes de utilizar
la máquina.
Operación

Consejos de uso

El kit de divisor de flujo mejora la tracción en
condiciones de operación difíciles.
El kit de divisor de flujo de tracción divide el caudal
uniformemente entre las ruedas delanteras y traseras.
Con este sistema, sería necesario que patinara tanto
una rueda delantera como una rueda trasera para
que la máquina perdiese tracción.
Utilice la información siguiente para una conducción
óptima de la máquina con el kit de divisor de flujo
instalado.
•
El divisor de flujo debe utilizarse únicamente en el intervalo de velocidad baja. El sistema no
permitirá que funcione en el intervalo de velocidad
alta.
•
Si patina una rueda delantera y una rueda trasera,
puede resultar útil utilizar los frenos de dirección.
Pise el pedal de freno correspondiente a la rueda
delantera que patina para transferir el par motor a
la rueda que todavía tiene tracción.
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