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�2 | CRI�CRI� ���� | Préparatifs EPS �15
5.5
Installation des câbles CEM (compa-
tibilité électromagnétique)
i
L 'installation du kit CEM est décrite dans la notice de
montage ci-jointe 1 689 978 492.
5.6
Montage du stabilisateur de tension
(accessoires spéciaux)
i
Les instructions de montage et de commande du
stabilisateur de tension figurent dans le manuel
d'utilisation 1 689 979 951.
5.7
Montage de l'interface COM� sur le PC
i
Uniquement pour les PC sans connexion COM4.
i
Les instructions d'installation de l'interface COM4
figurent dans la notice de montage 1 689 978 441.
5.�
Raccordement du câble d'alimentation
en tension
1. En cas d'utilisation du KMA 822 : retirer la paroi
arrière du chariot.
2. Retirer le capuchon de protection situé à l'arrière du
stabilisateur de tension.
i
Les câbles de liaison 1 684 463 503 et
1 684 463 504 sont compris dans la fourniture de
l'électronique d'activation 1 687 023 357.
3. Passer les câbles de liaison par les ouvertures du
capuchon de protection.
4. Raccorder les câbles de liaison de l'alimentation
avec des vis à tête hexagonale, des rondelles et des
écrous hexagonaux.
5. Installer le capuchon de protection.
2
1
Fig. 16:
raccordement au stabilisateur de tension
1 Câble de liaison 1 684 463 504
2 Câble de liaison 1 684 463 503
|
1 689 978 562
2012-03-29
i
En cas d'utilisation multiple du stabilisateur de
tension, par ex. pour le kit d'essai VPM 844, faire des
trous oblongs à la lime dans le capuchon de pro-
tection. Le raccordement des câbles doubles à une
sortie doit être effectué comme indiqué sur la figure
suivante.
Fig. 17:
raccordement en cas d'utilisation multiple
5.9
Raccordement du câble de liaison
RS2�2
i
Les câbles de liaison RS232 sont compris dans
la fourniture de l'électronique d'activation
1 687 023 357.
1. En cas d'utilisation du KMA 802 : retirer la paroi
arrière du boîtier de l'ordinateur.
2. Raccorder le câble de liaison RS232 (1 684 462 298)
au raccord COM4 (X61) sur le PC du KMA 800 .
5.10
Pose des câbles
!
De manière générale : tous les câbles de raccorde-
ment doivent être posés de manière à éviter que
le personnel ne trébuche sur eux ou qu'ils soient
happés par des pièces en rotation.
Robert Bosch GmbH