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Mantenimiento
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Filtro de agua marina, control/
limpieza
El filtro de agua marina es un equipo adicional.
Si el agua en que se utiliza la embarcación está muy
contaminada, con algas, etcétera, el filtro se debe
revisar con una frecuencia mayor a la indicada en el
esquema de mantenimiento. De lo contrario, hay
riesgo de que se obture el filtro y se sobrecaliente el
motor.
¡ADVERTENCIA!
Hay riesgo de filtraciones de agua. Antes de realizar
trabajos con el sistema de agua marina, cerrar el grifo
de agua marina.
1 Cerrar el grifo de agua marina.
2 Quitar la tapa (1) y sacar el cartucho.
3 Limpiar el cartucho y el cuerpo (2).
4 Montar las piezas según la figura. Revisar las
juntas. Cambiarlo si es necesario.
5 Abrir el grifo de agua marina y controlar que no hay
fugas.
Colector de admisión, control del
agujero de drenaje
Durante el funcionamiento del motor se puede generar
vapor, el cual se drena a través de un orificio en el
fondo del enfriador del aire de admisión. Comprobar
que el orificio no esté bloqueado.
¡ATENCIÓN!
¡Riesgo de quemaduras! Puede salir vapor por el
orificio de drenaje.
IMPORTANTE:
Si sale mucha agua por el orificio de drenaje, el
enfriador del aire de alimentación debe desmontarse
y medir su presión.
Este trabajo debe realizarlo un taller autorizado.
1 Colocar un contenedor de recogida debajo del
enfriador del aire antes de desenroscar el tapón.
(1).
2 Permitir que se drene el agua de lubricación y de
condensación.
3 Apretar el tapón (1) con un retén nuevo.
4 Después de arrancar el motor, comprobar que no
haya fugas y apretar el tapón si es necesario.
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