Komande Za Upravljanje; Komanda Pospeševalnika; Komanda Čoka - Stiga ST 526 S Uso Y Mantenimient

3. Zatič blokirajte z zaponko (slika 11.D).
4. Vijak za regulacijo (slika 11.A)
vstavite v ležišče (slika 11.E) in privijte
matico (slika 11.A).
4.5.3 Pritrditev konektorjev za usmerjanje
deflektorja in cevi za izmet (ST 627 S)
Prek električnih konektorjev za usmerjanje
deflektorja in cevi za izmet se sistemu
dovaja energija, kar omogoča, da cev
za izmet usmerite v zaželeno smer.
Pritrdite konektorje napajanja armaturne
plošče (slika 12.A), kabla za usmerjanje
deflektorja (slika 12.B) in cevi za izmet
(slika 12.C) na ustrezne spoje.
Kabel potegnite skozi vodilo za kabel
(slika 12.D), ki se nahaja za motorjem.
4.6 MONTAŽA PODALJŠKA NAD
SNEŽNIM VIJAKOM (ST 627 S)
Podaljšek nad snežnim vijakom omogoča
zbiranje večje količine snega v ohišju
snežnega vijaka, kar pripomore k
optimizaciji in pospešitvi dela.
1. Namestite podaljšek nad snežnim
vijakom nad snežni vijak, tako
kot kaže slika (slika 13.A).
2. V luknje vstavite vijake in matice
ter jih blokirajte (slika 13.B).
4.7 DRSNIKI ZA NIVELIRANJE
Drsnika omogočata reguliranje razdalje
med snežnim vijakom in tlemi, z
namenom zaščite snežnega vijaka.
Stroj je opremljen z dvema vrstama drsnikov:
• s kovinskimi drsniki: uporabljajo se med
delom na trdih ali neravnih tleh, ki bi lahko
drsnika poškodovala, na primer na asfaltu
ali na gramoznih poteh (slika 16.B).
• s plastičnimi drsniki: uporabljajo se med
delom na mehkejših tleh, kot so vrtovi ali poti,
ki ne poškodujejo drsnikov (slika 16.C).
Postopek montaže:
1. Popustite vijake (slika 16.A).
2. Drsnika zvišajte/znižajte (slika 16.B, 16.C).
3. Privijte vijake.
Kontrolirajte, če so drsniki regulirani
na isto višino na obeh straneh.

5. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE

5.1 KLJUČ ZA ZAGON
Omogoča zaustavitev in zagon motorja. Ključ
za zagon ima dva položaja (slika 15.A):
1. Izvlečen ključ - OFF - motor ugasne
in ga ni mogoče zagnati.
2. Vstavljen ključ - ON - motor je mogoče
zagnati in spraviti v delovanje.
POMEMBNO Motor se ne zažene, če
varnostni ključ ni do konca vstavljen. Pri
nekaterih modelih je za omogočitev zagona
treba ključ tudi obrniti v smeri urnega kazalca.
5.2 VENTIL ZA GORIVO
Odprtje ventila za gorivo omogoča
pritok goriva (slika 15.B).
1. nasprotno od smeri urnega kazalca - odprto.
2. v smeri urnega kazalca - zaprto.
5.3 KOMANDA POSPEŠEVALNIKA
Uravnava število vrtljajev motorja.
Položaji, označeni na ploščici,
so naslednji (slika 15.C):
1. Poln režim. Uporablja se vselej pri
zagonu stroja in med delovanjem.
2. Minimum. Uporablja se
med postajanjem, kadar
je motor dovolj segret.
3. Položaj zaustavitve (če je
prisoten). Stroj se takoj zaustavi.
4. Srednji položaj (če je prisoten).
S premikom vzvoda pospeševalnika
v smer zajca/želve, je mogoče
hitrost povečati/zmanjšati in
izbrati najbolj primerno za
določene delovne pogoje (visok
sneg, neraven teren itd.).
5.4 KOMANDA ČOKA
Uporablja se za zagon hladnega motorja.
Komanda čoka ima dva položaja (slika 15.D):
Čok je vključen (za hladni zagon).
SL - 7