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MARUYAMA NO RECOMIENDA ESTABILIZANTES CON UNA BASE DE ALCOHOL COMO EL ETANOL, METANOL O ISOPROPIL.
NO DEBERÍAN EMPLEARSE ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA.
COMBUSTIBLE: MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
PRECAUCION!
El motor usado en esta Atomizadore de Espalda es un diseño de 2 ciclos. Las piezas móviles internas del
motor, esto es, los cojinetes del cigüeñal, los cojinetes del pasador del pistón y las superficies de la pared de contacto entre
el pistón y el cilindro, requieren aceite mezclado con gasolina para su lubricación. Si no se agrega aceite a la gasolina, o si la
mezcla de gasolina y aceite no se realiza en la proporción correcta, se causará un daño grave al motor y se anulará la
garantía. Para la pre-mezcla de combustible, use Aceite Maruyama 50:1 para 2 Ciclos, o un aceite de buena calidad
diseñado para motores de 2 ciclos, enfriados por aire.
MEZCLA DE COMBUSTIBLE:
genuino 50:1 para 2 ciclos, o un aceite de buena calidad diseñado para
motores de 2 ciclos enfriados por aire, la proporción de aceite es 50
partes de gasolina por 1 parte de aceite, o 50:1.
PRECAUCION!
Si no usa aceite marca Maruyama, nunca use una
proporción de mezcla menor de 50:1, sin importar las instrucciones de
mezcla del empaque del aceite. Las proporciones menores de 50:1
(por ejemplo, 60:1, 80:1, 100:1), reducen la cantidad de lubricación de
las piezas internas móviles del motor y pueden causar daños.
INSTRUCCIONES DE MEZCLA:
para gasolina. Marque el recipiente para identificarlo como mezcla de combustible para Atomizadore de Espalda. Usando
gasolina regular sin plomo, llene el recipiente con la mitad de la cantidad de gasolina que se requiere. Agregue la cantidad
correcta de aceite al recipiente, luego agregue la cantidad restante de gasolina. Cierre el recipiente y agítelo
momentáneamente para mezclar bien el aceite y la gasolina antes de llenar el tanque de la Atomizadore de Espalda.
Cuando llene de nuevo el tanque de combustible, limpie alrededor de la tapa del tanque para evitar que mugre y desechos
entren al tanque cuando está destapado. Siempre agite momentáneamente el recipiente con la premezcla de combustible,
antes de llenar el tanque.
Use siempre una boquilla o embudo cuando reabastezca el combustible, para reducir las salpicaduras. Llene el tanque sólo
hasta que falte 1/2 pulgada (6 – 12 mm) para llegar al borde. No llene hasta el final del cuello del tanque.
NOTA:
1. Nunca mezcle gasolina y aceite directamente en el el tanque de la Atomizadore de espalda.
!
1. No use aceites certificados por la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA) o BIA. Estos tipos de aceites para motores
de dos ciclos no tienen los aditivos adecuados para motores de dos ciclos, enfriados por aire y pueden causar daño en el motor.
2. No use aceite motor para automóviles. Este tipo de aceite no tiene los aditivos adecuados para motores de dos ciclos,
enfriados por aire y puede causar daño al motor.
La gasolina es extremadamente inflamable y puede ser explosiva
en ciertas condiciones. Gire el interruptor de arranque del motor a
la posición de APAGADO (OFF). No fume. Asegúrese de que el
área esté bien ventilada y libre de cualquier fuente de llama o
chispas: esto incluye cualquier artefacto de gas con llama piloto.
Cuando use aceite Maruyama
Siempre mezcle el combustible y el aceite en un recipient limpio, aprobado
español-5
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