205-02-3
Eje propulsor trasero/diferencial — Corona Ford de 8.8 pulgadas
DIAGN ´ OSTICO Y COMPROBACIONES (Continuaci ´ on)
5. NOTA: Si el t´ e rmino de la prueba en el
camino apunta a un problema con la secci´ o n del
conjunto del eje (corona y pi˜ n ´ o n o caja del
diferencial) efect´ u e una inspecci´ o n visual del
eje trasero.
Inspeccione los componentes del eje.
1 Desmonte el conjunto del eje.
2 Quite la cubierta de la carcasa del
diferencial. Drene el lubricante del eje con
un trapo blanco. Compruebe el fluido en
busca de:
Cualquier material extra˜ n o.
X
Part´ ı culas de metal.
X
Olor a quemado.
X
3 NOTA: Cuando inspeccione el eje, no
limpie los componentes inmediatamente. La
limpieza podr´ ı a remover la evidencia del
diagn´ o stico.
Inspeccione los componentes del eje.
Busque si hay:
X
— Sujetadores flojos.
— Muescas o escalones visibles o
ranuras originadas por el desgaste.
— Picaduras o agrietamiento a lo largo
de las tuber´ ı as de contacto del
engrane.
— Rozamiento o deformaciones.
— Decoloraciones.
Rutinas de diagn ´ ostico
Rutina de diagn ´ ostico — P ´ erdida de fluido
Componente posible
• V´ a lvula de ventilaci´ o n
• Eje sobrellenado
• Tap´ o n de llenado
• Sello de aceite de la semiflecha
• Sello del pi˜ n ´ o n
• Tapa de la carcasa del diferencial
— Picaduras o lomos en los dientes del
engrane.
Limpie los componentes del eje para la
X
inspecci´ o n.
— Retire la mayor cantidad de
lubricante posible con solvente
limpio. Frote limpiando los
componentes o soplet´ e elos con aire
comprimido.
Reinspeccione en busca de:
X
— Sujetadores flojos.
— Muescas o escalones visibles o
ranuras originadas por el desgaste.
— Picaduras o agrietamiento a lo largo
de las tuber´ ı as de contacto del
engrane.
— Rozamiento o deformaciones.
— Decoloraciones.
— Picaduras o lomos en los dientes del
engrane.
Compruebe el juego entre dientes y
X
efect´ u e una prueba de patr´ o n de corona y
pi˜ n ´ o n. Refi´ e rase a la Comprobaci´ o n del
juego entre dientes de la corona del
diferencial o a la Comprobaci´ o n del
patr´ o n de contacto y condici´ o n de los
dientes de corona y pi˜ n ´ o n en esta
secci´ o n.
Referencia o acci ´ on
• Limpie la ventilaci´ o n del eje y la manguera de
ventilaci´ o n.
• Compruebe el nivel del lubricante para la cantidad
espec´ ı fica.
• Limpie el ´ a rea alrededor del tap´ o n. Retire el tap´ o n.
Aplique sellador de tuber´ ı a e instale el tap´ o n.
• Instale un nuevo sello de aceite de la semiflecha.
• Instale un nuevo sello de pi˜ n ´ o n.
• Reselle la tapa de la caja del diferencial.
2006 Explorer, Mountaineer, 10/2005
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