Tabla de contenido
Crown Victoria Uso Severo
¿La instalación de un paragolpes de empuje en el extremo
delantero del vehículo puede afectar el despliegue de la bolsa de
aire?
Los distintos diseños de los paragolpes de empuje ofrecen características
de deformación muy diversas en caso de choque, lo que puede afectar o
no el despliegue de las bolsas. Sin el beneficio de las pruebas de choque
en los vehículos equipados con paragolpes de empuje (existe una
variedad de estilos), la experiencia de Ford dice que la instalación de
algunos paragolpes de empuje puede afectar la precisión del desplegado
de las bolsas de aire. El uso de un paragolpes de empuje instalado
únicamente en la defensa de los vehículos no debería tener un efecto
importante en el despliegue de las bolsas de aire.
¿Hay algún problema si se transporta un detenido en el asiento
delantero que tenga las manos esposadas en la espalda?
Ésta no es una posición de viaje normal para un pasajero. La efectividad
de la bolsa de aire del pasajero depende, en parte, de la posición en que
va sentada la persona. Se recomienda ajustar el asiento lo más atrás
posible para esta situación, y que el pasajero se siente tan vertical como
pueda y lleve puesto el cinturón de seguridad en forma correcta. Se
recomienda que esos pasajeros estén correctamente sujetos en el asiento
trasero, si es posible.
¿Es posible que las condiciones que se encuentran en las
persecuciones agresivas (ejemplo, frenados a alta velocidad,
superficies disparejas en el camino) puedan ocasionar el inflado
imprevisto de una bolsa de aire y producir la pérdida de control
del vehículo?
No. Las situaciones de manejo agresivo en persecuciones no se ajustan a
estos criterios. Las bolsas de aire están diseñadas para inflarse en
choques frontales moderados a fuertes, en base a la detección repentina
de la desaceleración del vehículo entregada por los sensores.
311
2010 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Tabla de contenido
