Fein KBU 110-4 M Manual De Instrucciones página 57

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Para determinar con exactitud la emisión de las vibracio-
nes, es necesario considerar también aquellos tiempos
en los que el aparato esté desconectado, o bien, esté en
funcionamiento, pero sin ser utilizado realmente. Ello
puede suponer una disminución drástica de la emisión
de vibraciones durante el tiempo total de trabajo.
Fije unas medidas de seguridad adicionales para proteger
al usuario de los efectos por vibraciones, como por
ejemplo: Mantenimiento de la herramienta eléctrica y de
los útiles, conservar calientes las manos, organización de
las secuencias de trabajo.
Indicaciones para el manejo.
Como refrigerante utilice exclusivamente taladrina
(emulsión de aceite en agua).
Preste atención a las instrucciones del fabricante del
agente refrigerante.
Preste atención a que la superficie de asiento de la base
magnética sea plana y que esté limpia y libre de óxido y
de hielo. Desprenda las capas de pintura, masilla y
demás materiales. Evite un entrehierro entre la base
magnética y la superficie de asiento. El entrehierro
reduce la fuerza de sujeción magnética.
No use este máquina sobre superficies calientes ya que
ello podría mermar irreversiblemente la fuerza de suje-
ción magnética.
Trabaje siempre empleando la base magnética, y
observe que ésta quede sujeta con firmeza:
– Si el piloto verde luce permanentemente es muy
probable que la fuerza de sujeción sea suficiente y la
máquina puede operarse con avance normal.
– Si el piloto verde parpadea puede que la fuerza de
sujeción no sea suficiente y la máquina deberá ope-
rarse con avance reducido.
También al trabajar piezas de acero, si su grosor es
menor de 12 mm, deberá suplementarse la pieza de tra-
bajo con una placa de acero adicional para garantizar una
fuerza de sujeción magnética suficiente.
Aviso de fallo/
comportamiento del piloto
del imán
Indicador verde encendido Fuerza de sujeción magnética posible-
El indicador parpadea
(1 Hz)
El indicador parpadea
(5 Hz)
En caso de sobrecargar el motor, éste se detiene auto-
máticamente y debe volver a ponerse en marcha.
Únicamente aplique la fuerza de avance mínima necesa-
ria. Una fuerza de avance excesiva puede provocar la
rotura del útil y hacer que se desprenda la base magné-
tica.
Si se interrumpe la corriente con el motor en marcha,
un circuito de protección se encarga de evitar la puesta
en marcha automática del mismo. Vuelva a conectar el
motor.
Solamente accione el selector de velocidades con el
motor detenido o encontrándose éste en marcha por
inercia tras su desconexión.
No detenga el motor de taladrar durante la perforación.
Únicamente sacar la corona de la perforación con el
motor en marcha.
Si la corona perforadora llega a atascarse en el material,
detenga el motor de taladrar, y vaya sacando la corona
perforadora girándola con cuidado en sentido contrario
a las agujas del reloj.
Al terminar de taladrar retire las virutas y el núcleo
resultante de la perforación.
Al cambiar la broca no dañe sus filos.
Al perforar materiales compuestos por capas de dife-
rente material, vaya retirando el núcleo y las virutas a
medida que va traspasando cada capa.
No utilice la unidad de taladrado si estuviese defectuoso
el sistema de aportación de refrigerante. Antes de cada
uso verifique la hermeticidad y la existencia de posibles
fisuras en las mangueras. Evite que penetren líquidos en
las piezas eléctricas.
Significado
mente suficiente.
La fuerza de sujeción magnética puede
ser insuficiente.
– Imán defectuoso
– Tensión de red incorrecta
– Temperatura excesiva del motor
No toque las virutas con la mano desprotegida.
Siempre realice esto auxiliándose de un gancho
(6 42 01 001 00 0)
¡Peligro de quemadura! La superficie del imán
puede alcanzar altas temperaturas. No toque el
imán con la mano desprotegida.
Solución
Al fijar el soporte electromagnético de
taladrado sobre piezas de acero de un
espesor inferior a 12 mm es necesario
suplementarlas con una placa de acero
adicional para garantizar la fuerza de suje-
ción magnética.
– Reparar imán
– Asegurarse de que la tensión de red sea
la correcta
– Dejar enfriar el motor
es
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