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4.4.4 Para cambiar el conjunto fuelles de equilibrio
Para válvulas DN25 a DN50:
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Primero retirar el actuador y fuelle siguiendo el procedimiento indicado en la Sección 4.4.3.
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Desenroscar las tuercas del cabezal (13) y sacar el conjunto cabezal/resorte/actuador del
cuerpo de la válvula (1).
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Retirar la tuerca autoblocante (44), obturador (5) y el sello del obturador (7).
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Desenroscar y sacar del cabezal (2) el conjunto de fuelles de equilibrio (10) y la junta (11).
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Inspeccionar si hay daños en el conjunto de fuelles de equilibrio y cambiar si lo precisa.
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Volver a montar el conjunto de fuelles de equilibrio (10) en el cabezal usando una junta nueva (11) y
apretar al par de apriete recomendado (ver Sección 4.2). Inspeccionar si hay daños en el
obturador y asiento y cambiar si lo precisa.
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Usando un sello del obturador nuevo (7) volver a colocar el obturador (5) y la tuerca
autoblocante (44), apretar para eliminar el juego en el cabezal.
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Volver a montar el conjunto cabezal (2) en el cuerpo (1) usando una junta de cabezal nueva (12).
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Apretar las tuercas del cabezal (13) al par de apriete recomendado (Sección 4.2). Volver a
montar el fuelle de sellado, conjunto del actuador y todos los demás componentes siguiendo
los pasos descritos en la Sección 4.4.3.
Para válvulas DN65 a DN100:
Nota : Para válvulas de DN65 a DN100 no es necesario retirar el fuelle de sellado o el actuador
para sustituir el conjunto de fuelles de equilibrio.
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Girar el plato de ajuste del resorte (17) para reducir la presión del resorte (18) a cero.
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Retirar las tuercas del cabezal (13) y sacar el conjunto cabezal (2) y junta del cabezal (12)
del cuerpo (1).
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Retirar la tuerca autoblocante (44), obturador (5) y el sello del obturador (7).
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Girar el conjunto de fuelle de equilibrio (10) para desenroscar del conjunto de fuelle de sellado
(20) y sacar del cabezal (2) el conjunto de fuelle de equilibrio (10) y junta del cabezal (11).
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Inspeccionar si hay daños en el conjunto de fuelles de equilibrio y cambiar si lo precisa.
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Aplicar grasa de grafito a la rosca del conjunto de fuelles de equilibrio.
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Inspeccionar si hay daños en el cabezal y cambiar si lo precisa.
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Usando un sello del obturador nuevo (7) volver a colocar el obturador (5) y la tuerca
autoblocante (44), apretar para eliminar el juego en el cabezal.
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Volver a colocar el conjunto de fuelle de equilibrio (10) en el cabezal (2) usando una junta nueva (11).
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Girar y apretar el conjunto de fuelle de equilibrio al conjunto de fuelle de sellado.
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Usando una junta nueva (12), volver a montar el conjunto del cabezal al cuerpo (1) y sustituir
las tuercas del cabezal (13), al par de apriete recomendado (Sección 4.2).
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Conectar el tubo de señal de presión aguas abajo y ajustar según se indica en la sección 2.9.
Si hay montado un barrilete de sellado de agua deberá recargarse con agua antes de
realizar la puesta en marcha (Secciones 3.8 y 3.9).
4.4.5
Para cambiar el obturador y el asiento (Figura 11)
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Girar el plato de ajuste del resorte (17) para reducir la presión del resorte (18) a cero.
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Desconectar el tubo de señal de presión aguas abajo y retirar el conjunto cabezal/resorte/
actuador como se describe en la Sección 4.4.4.
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Inspeccionar si hay daños en el cabezal (5) y sello del obturador (7) y cambiar si lo precisa
como se describe en la Sección 4.4.4.
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Inspeccionar el asiento (3).
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Sustituir el asiento (3) y la junta del asiento (4) si es necesario (solo DN15 a DN50), apretar
al par de apriete recomendado en la Sección 4.2.
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En los tamaños DN15, 20 y 25 se recomienda que en esta etapa se use en las caras de unión
una pasta de juntas que no endurezca (por ej. Pasta de juntas Stag).
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Volver a montar el conjunto cabezal/resorte/actuador usando una junta de cabezal nueva (12).
Apretar las tuercas (13) al par de apriete recomendado (Sección 4.2).
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Ajustar el recorrido máximo del obturador y volver a conectar el tubo de señal de presión
siguiendo los pasos descritos en la Sección 4.3.
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Realizar la puesta en marcha siguiendo los pasos descritos en la Secciones 3.8 y 3.9.
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(Figura 10)
:
IM-S12-04 CH Issue 7
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