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X2012: Motor con control del freno
¡IMPORTANTE!
Deterioro o errores de funcionamiento debido al uso de motores con rectificador del
freno integrado.
Daños en el sistema de accionamiento o en su ambiente.
•
Función
Conexión de potencia para motor con freno hasta máx. 7.5 kW
Tipo de conexión
Han-Modular
Esquema de conexiones
[A] Módulo Han
N.°
1
2
3
[B] Módulo Han
N.°
1
2
3
4
5
6
Bastidor abatible
N.°
–
No emplee motores con rectificador del freno integrado en combinación con esta
unidad.
®
6 B, hembra, 1 enclave
®
C, hembra
Nombre
U
V
W
®
E Protected, hembra
Nombre
TF/TH/KTY+
15
13
14
n.c.
TF/TH/KTY-
Nombre
PE
X2012: Motor con control del freno
3
2
2
1
1
B
A
4
6
5
3
Función
Salida fase del motor U
Salida fase del motor V
Salida fase del motor W
Función
Sonda térmica motor (+)
Freno SEW borna 15 (azul)
Freno SEW borna 13 (roja)
Freno SEW borna 14 (blanca)
Sin asignar
Sonda térmica motor (-)
Función
Conexión del conductor de puesta a tierra
®
Corrección – MOVIPRO
-SDC
6
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