•
Si
existe
alguna
diríjase
a
autorizado Kawasaki para cambiar la
cadena de transmisión o los piñones
de salida y la corona trasera.
Lubricación
Es
necesario
después de conducir con lluvia o en
carreteras mojadas, o siempre que la
cadena parezca seca. Se prefiere un
lubricante pesado como SAE 90 a uno
ligero debido a que permanecerá en
la cadena más tiempo y proporcionará
una mejor lubricación.
irregularidad,
un
concesionario
lubricar
también
MANTENIMIENTO Y REGLAJE
•
Aplique lubricante a ambos lados de
los rodillos para que penetre en éstos
y en los casquillos. Aplique aceite a
las juntas tóricas hasta que queden
bien cubiertas. Limpie el lubricante
sobrante.
•
Si la cadena está especialmente
sucia, límpiela con aceite diesel o
queroseno y aplique el aceite como
se ha mencionado anteriormente.
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