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MANTENIMIENTO Y REGLAJE
NOTA
○
La alineación de la rueda puede
comprobarse también mediante una
regla o una cuerda.
ADVERTENCIA
Si la rueda no esta bien alienada,
se
acelera
desgaste y puede dar lugar a
una situación de riesgo.
•
Apriete las contratuercas de los dos
tensores de la cadena.
•
Apriete la tuerca del eje trasero al par
especificado.
Par de apriete
Tuerca del eje:
108 N·m (11 kgf·m)
el
proceso
de
NOTA
○
Si
no
dispone
dinamométrica, esta revisión deberá
realizarla
en
Kawasaki.
•
Haga girar la rueda, mida de nuevo la
holgura de la cadena en la posición
más tensa y vuelva a realizar los
ajustes necesarios.
•
Coloque un pasador nuevo a través
de la tuerca del eje trasero y el eje y
despliegue sus extremos.
de
una
llave
un
concesionario