Ruedas Delanteras - Hagie DTS10 Manual Del Operador

Traseras

Ruedas delanteras

5. Mida el ancho entre las ruedas delante-
ras (W1 adelante, W2 atrás) en la línea
media del cubo de rueda y anote las
mediciones.
6. Ajuste las ruedas hasta que las medicio-
nes delanteras y traseras sean iguales
(W1=W2).
7. Mida en diagonal (D1 y D2) y anote las
mediciones.
8. Ajuste las ruedas hasta que las medicio-
nes sean iguales.
9. Continúe el ciclo entre los pasos 5 a 6 y
7 a 8 hasta que las medidas de ancho y
alto y las mediciones en diagonal con-
cuerden. Entonces, y solo entonces, las
ruedas están paralelas entre sí y con
respecto al bastidor.
NOTA: Para lograr esto, se deben cumplir
ambas condiciones.
NOTA: Los cilindros de la dirección
delantera deben estar centrados
antes de continuar.
10. Establezca ambos cilindros en el centro
mediante la medición de 7,64 pulgadas
(19,4 cm) (como se muestra en la
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
Delanteras
•
•
11. Con los cilindros centrados, ajuste las
12. Gire la barra de acoplamiento una vuelta
•
•
siguiente foto).
Los sensores de posición deben leer 4,4
pulgadas (11,2 cm) cuando los cilindros
están centrados y en fase.
Esto no es necesario en las máquinas
con dirección en las 4 ruedas (D4R),
ya que los sensores de posición de
los cilindros se pueden usar para
centrar dichos cilindros.
Los sensores de cilindro se deben cali-
brar para que esta posición sea exacta.
Si los cilindros no se centran en esta
medida, no estarán en fase. Para volver
a poner los cilindros en fase, gire el
volante para que uno de los cilindros se
retraiga completamente y el otro esté
totalmente extendido. Gire el volante al
menos una vuelta completa más allá de
este punto. Volver a centrar los cilindros.
Si las medidas aún no concuerdan,
repita el procedimiento de purga de aire
del cilindro.
barras de acoplamiento (ubicadas en las
varillas de los cilindros) hasta que que-
den alineadas con el orificio de atorni-
llado (ubicado en la placa de la bolsa de
aire inferior).
completa más para lograr la cantidad
deseada de convergencia.
Cuando los extremos de la varilla giran
la vuelta final (para determinar la canti-
dad deseada de convergencia), los
extremos de la varilla giran en direccio-
nes opuestas para lograr que cada una
de las ruedas estén en convergencia.
Si la cantidad de vueltas de rosca en los
extremos de las varillas izquierda y dere-
cha difieren en más de cuatro (4) vueltas
SECCIÓN 8 –
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