Doosan G80 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 47

LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO A LAS 500 HORAS/12 MESES (CONT.)
Figura 40: juntas del filtro de aceite
B Junta interna
Junta externa
C
5. Aplique aceite de motor limpio en el filtro nuevo en las
juntas interna (B) y externa (C) y en las roscas del filtro.
6. Limpie ambas superficies de sellado del cabezal (D, E)
con un trapo limpio. Asegúrese de que las roscas de la
junta antipolvo (F) estén colocadas de forma adecuada
en las ranuras del alojamiento. Sustituya la junta
antipolvo si está dañada.
Figura 41: filtro y cabezal de montaje
D Superficie de sellado del cabezal
E Superficie de sellado del cabezal
F Junta antipolvo
PRECAUCIÓN
Cuando instale el elemento del filtro, APRIÉTELO A
MANO solamente. Puede usar una llave para filtros
SOLO PARA RETIRARLO. Asegúrese de que las
roscas de la junta antipolvo (F) estén colocadas de
forma adecuada en las ranuras del alojamiento.
7. Coloque y apriete el filtro de aceite de forma manual
hasta que quede ajustado con firmeza contra la junta
antipolvo (F). NO realice entre 3/4 y 11/4 de vuelta
adicional después del contacto con la junta como se
hace con los filtros estándar.
8. Apriete el tapón
especificaciones.
de drenaje según
9. Llene cárter del motor con el aceite de motor John
Deere correcto a través del tapón de llenado de
aceite de la cubierta del brazo (A) o del tapón de
llenado de aceite situado en cualquiera de los lados
del motor en función de la aplicación del motor
(consulte ACEITE PARA MOTORES DIÉSEL en la
sección Combustibles, lubricantes y refrigerante para
determinar el aceite de motor correcto).
Figura 42: punto de llenado de aceite del lado
izquierdo
A Tapón de llenado de aceite
Para determinar la cantidad correcta de llenado de aceite
del motor, consulte CANTIDADES DE LLENADO DE
ACEITE DEL CÁRTER DEL MOTOR en la sección Datos
generales [página 12] de este manual.
Inmediatamente después de realizar cualquier cambio
de aceite, ponga el motor en marcha durante
30 segundos sin permitir que arranque. De este modo
se ayudará a garantizar una lubricación adecuada de
los componentes del motor antes de arrancar el motor.
NOTA: la capacidad de aceite del cárter puede variar
ligeramente. Llene SIEMPRE el cárter hasta
situarse entre las marcas sombreadas de la
varilla indicadora. NO lo llene en exceso.
Tapón de drenaje del colector de
aceite con arandela de cobre—Par
Tapón de drenaje del colector de
aceite con junta tórica—Par
Tapón de drenaje del colector de
aceite con empaquetamiento (6068
código de motor 1961, colector de
aceite de acero)—Par
las
Tapón de drenaje del colector de
aceite de bimaterial—Par
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PRECAUCIÓN
ESPECIFICACIÓN
Manual de utilización y mantenimiento
de los modelos G80, G100, G150 y G200
70 N•m (52 lb ft)
50 N•m (37 lb ft)
40 N•m (29 lb ft)
30 N•m (22 lb ft)