Cómo retirar residuos del motor
Limpie la rejilla giratoria y las superficies exteriores,
según sea necesario, cada 100 horas de operación
(más a menudo en condiciones muy sucias o
polvorientas).
IMPORTANTE: La operación del motor con la
rejilla giratoria bloqueada, las aletas de
refrigeración sucias o atascadas, o sin las tapas de
ventilación dañará el motor debido al
sobrecalentamiento.
IMPORTANTE: No limpie nunca el motor con
agua a presión porque el agua podría contaminar
el sistema de combustible.
Correa de transmisión
Intervalo de servicio/especificación
Verifique la condición y la tensión de la correa de
transmisión después del primer día de operación y
luego cada 200 horas de operación.
1.
Coloque la máquina en una superficie nivelada,
ponga el freno de estacionamiento y apague el
motor.
2.
Levante la plataforma y coloque la varilla de
soporte.
3.
Ponga el vehículo en punto muerto; consulte
Conjunto de Bloqueo de Punto Muerto.
4.
Haga girar la correa e inspecciónela para
asegurarse de que no está excesivamente
desgastada ni dañada. Cámbiela si es necesario.
1
Figura 25
1. Correa de transmisión
2. Embrague primario
3. Embrague secundario
2
Mantenimiento
Cómo cambiar la correa de transmisión
1.
Haga girar la correa y llévela sobre el embrague
secundario (Fig. 25).
2.
Retire la correa del embrague primario (Fig. 25).
3.
Para volver a colocar la correa, invierta el
procedimiento.
4.
Baje la plataforma.
Bujías
Intervalo de servicio/especificación
Cambie las bujías cada 800 horas de operación o cada
año, lo que ocurra primero, para asegurar un
rendimiento correcto del motor y reducir el nivel de
emisiones de gases de escape.
Tipo: Champion RC 12YC (o equivalente)
Hueco entre Electrodos: 0,76 mm
Nota: La bujía normalmente dura mucho tiempo; no
obstante debe retirarla y comprobarla en caso de un
funcionamiento incorrecto del motor.
Cómo cambiar la bujía
1.
Limpie la zona alrededor de las bujías para que
no pueda caer suciedad en el cilindro cuando se
retire la bujía.
2.
Retire los cables de las bujías y retire las bujías
de la culata.
3.
Compruebe la condición del electrodo lateral, el
electrodo central y el aislamiento del electrodo
central para verificar que no están dañados.
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