Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso página 270

Sumontavus ir prieš paleidžiant išorinius metalinius tvirtinimo strypus, skirtus naudoti tik transportuojant,
DĖMESIO
reikia pašalinti (4 pav.).
4 pav.
Išmetimo vamzdis
3.9
Išmetimo vamzdžiai gali eiti palei lubas arba po grindimis. Jais į aplinką turi pasišalinti dūmai arba dujos. Jie turi pasišalinti
tokioje vietoje, kurioje nepadarytų žalos ir nesukeltų nepatogumų, toliau nuo durų, langų ir oro įtekėjimo angų. Jų galuose turi
būti pritvirtinti dangteliai nuo lietaus (5 pav.).
Išmetamąsias dujas visada nukreipkite už siurblio patalpos ribų per tam skirtą vamzdį, prijungtą prie dyzelinio variklio siurblio
slopintuvo.
Jei sumontuotas dyzelinis siurblys, jokių išmetamųjų vamzdžių suvirinimo darbų neatlikite. Priešingu
DĖMESIO
atveju galite sugadinti elektronines dalis (valdiklius, daviklio bloką ir kt.) ir už tai gamintojas nebus
atsakingas. Jei suvirinti būtina, kai dyzelinis siurblys jau sumontuotas, kreipkitės techninės pagalbos.
Išmetamosios dujos ir dūmai gali būti mirtinai pavojingi! Neleiskite varikliui veikti, jei nėra tinkamo šviežio
oro tiekimo ir dujų išmetimo į aplinką!
Dyzelinio variklio dujų išmatimo vamzdžius turi įrengti kvalifikuotas operatorius, atsižvelgdamas į toliau esančias rekomendacijas
dėl sistemos įrengimo pagal standartą. Išmetimo vamzdis turi būti atsparus sudegusioms dujoms, kad viduje nesusidarytų
priešpriešinis slėgis, galintis sugadinti variklį. Esant dideliam priešpriešiniams slėgiui gali sumažėti galia, padidėti suvartojimas ir
atsirasti perkaitimo rizika.
Tai reiškia, kad išmetimo vamzdžiai turi būti pakankamai trumpi ir panašaus skersmens kaip variklio išmetimo kolektorius, bei
turėti kiek įmanoma mažiau sulenkimų. Sulenkimai, o ypač alkūnės, gali sumažinti hidrostatinį slėgį ir padidinti priešpriešinį
slėgį. Kad taip nenutiktų, visų sulenkimų spindulys turi būti bent 2,5 karto didesnis nei vidinis vamzdžio skersmuo.
270
mtp-wc_bracket_b_sc