Notas Técnicas Sobre A Sequência De Arranque - Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

arranca com nenhum
comando ou arranca
só com uma das duas
baterias.
18. A motobomba não
se desliga premindo o
botão de STOP
19. Com o motor em
funcionamento, o motor
de arranque continua
inserido
20. Motobomba não
para com o comando
por chave
21. No display da
central fica visualizado
o funcionamento AUT
mesmo se o seletor
muda de posição
22. No display da
central não aparecem
as rotações do motor
23. O aquecedor não
funciona
24. Motobomba não
arranca em automático
25. Motobomba não
arranca
26. Premindo um botão
de arranque de
emergência a
motobomba não
arranca
11. NOTAS TÉCNICAS SOBRE A SEQUÊNCIA DE ARRANQUE
A sequência de arranque da motobomba no MODO AUTOMÁTICO é a seguinte:
1 Seletor na posição "AUT"
2 O motor só em posto em funcionamento se mudar o estado do pressostato de arranque. Luz de aviso de pressostato frente
quadro acesa.
3 No caso de arranque sob pedido, a placa de controle comanda o motor de arranque para pôr o motor em funcionamento.
Se o motor não arrancar, a placa comanda um máximo de 6 tentativas de arranque com uma duração de 10seg. (cada
tentativa é feita alternando a ativação dos dois relés de arranque), se o motor não arrancar depois de 6 tentativas de
arranque automático é ativado o alarme de Falha no Arranque (sinalização no display e a led).
4 Com motor em rotação a placa controla as r.p.m. e se for ultrapassado o limiar de arranque, acende a luz de aviso de
bomba em funcionamento (visualização display) e é comandada a desativação automática do motor de arranque.
Sequência de arranque da motobomba no MODO MANUAL é a seguinte:
1. Seletor na posição "MAN"
2. Premir o botão de START na placa comandando o motor de arranque. Cada vez que se premir a tecla, muda a seleção da
bateria de arranque fechando o relativo relé de arranque. Se o motor arranca e o operador mantém premido o botão, a
placa comanda a desativação automática do motor de arranque. Se o motor está em funcionamento (luz de aviso bomba de
1. Avaria no relé KA1
2. Avaria do dispositivo de
paragem posto no motor
(dispositivo de paragem
elétrico)
3. Avaria na central de comando
4. O pick-up no motor resulta
desligado ou danificado
1. Avaria na central de comando
2. O pick-up no motor resulta
desligado ou danificado
3. Conta-rotações na central
não ajustado corretamente
1. Relé KA1 de comando
dispositivo de paragem
elétrico avariado
2. Dispositivo de paragem
elétrico avariado
3. Foi efetuado um arranque de
emergência (botões verdes
frente quadro)
1. Avaria na central de comando
2. Conexões contactos do
seletor desapertados ou
desligados
1. Avaria na central de comando
2. O pick-up no motor resulta
desligado ou danificado
1. Verificar a ligação elétrica
2. Verificar o fusível QU2 no
quadro
1. Seletor não em posição
"AUT"
1. Verificar o nível de carburante
1. Bateria descarregada ou
desligada
2. Relé de arranque queimado
3. Gasóleo fechado ou gasto
arranque, verificar o relé de arranque.
Contactar pessoal autorizado
Contactar pessoal autorizado
Contactar pessoal autorizado
Contactar pessoal autorizado
Contactar pessoal autorizado
Contactar pessoal autorizado
Contactar pessoal autorizado
Contactar pessoal autorizado
Substituir
Substituir
A motobomba deve ser parada agindo diretamente na
alavanca de paragem, caso contrário verificar o
funcionamento do dispositivo de paragem elétrico.
Substituir.
Verificar as conexões conforme o esquema em anexo.
Substituir
Ligar o pick-up ou Substituir
Limpar, examinar e apertar as porcas nos terminais das
baterias. Instalar uma nova bateria se a presente resultar
descarregada ou não fosse presente nenhuma.
Substituir e contactar o pessoal autorizado
Verificar as válvulas de fecho combustível e o nível no
reservatório.
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