Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso página 198

2.2 Descripción del producto
Los módulos de presión contra incendios de las series GEM, GEM..J, GEMK están fabricados según el sistema de módulos, de
conformidad con la norma EN 12845 para las instalaciones automáticas con rociadores UNI 10779 para instalaciones con
aspersores. Según la normativa, la unidad contra incendios como bomba individual incluye todos los componentes principales
conectados y montados en la fábrica. La configuración del módulo, en cuanto unidad individual, siempre está provista de la
bomba y varía según el tipo de motor necesario (eléctrico o diésel). Combinando más módulos se pueden obtener las
alimentaciones descritas en la normativa EN12845, para la instalación contra incendios que hay que alimentar. Estas
alimentaciones se dividen en individuales, individuales superiores, dobles y combinadas.
Normalmente los grupos contra incendios están provistos de dos bombas de servicio principales, una como repuesto de la otra.
El uso de motores eléctricos o diésel depende del nivel de fiabilidad que queremos para la instalación. La normativa EN 12845,
en el punto 10.2, aconseja que, en los casos de alimentación hidráulicas de tipo individual superior o doble y con más bombas
instaladas, no tiene que ser accionada más de una bomba de servicio por un motor eléctrico. La tubería de acople de dos
módulos está dimensionada considerando una sola bomba en función. En el caso de tres módulos, la tubería está
dimensionada para dos bombas en función.
Este último concepto hace que la mayor parte de las instalaciones siempre están provistas de, al menos, una motobomba de
repuesto para la electrobomba principal.
Los módulos contra incendios de la serie GEM están disponibles en las siguientes versiones:

Una electrobomba de servicio completa de parte hidráulica y cuadro eléctrico (GEM).

Una electrobomba de servicio con electrobomba piloto situada en la base de la electrobomba, parte hidráulica y
cuadros eléctricos (GEM..J).

Una motobomba de servicio completa de parte hidráulica, cuadro eléctrico y tanque para el gasoil (GEMK). La
electrobomba piloto está disponible sólo como kit.
MÓDULO ELECTROBOMBA GEM
MÓDULO MOTOBOMBA GEMK
El módulo de base con motobomba GEMK se completa con los siguientes componentes principales:
 En el lado de impulsión de la bomba de servicio se encuentran la válvula de interceptación y la válvula de retención y la
conexión para el circuito de cebado de instalaciones con presión negativa. Además, en caso de funcionamiento de la bomba de
servicio de impulsión cerrada, está prevista la recirculación del agua, para evitar el sobrecalentamiento de la misma bomba.
 Dos presostatos para la bomba de servicio (en caso de avería el primero, el segundo lo sustituye para permitir que la
bomba arranque).
 Conexión a la instalación a través de tubería de "T" roscada o con bridas.
 Base individual en la cual está anclada la bomba de servicio.
 Cuadro eléctrico anclado al depósito del carburante con posibilidad de fijación en la pared.
 Depósito del carburante principal y relativas tuberías. La capacidad del depósito garantiza la autonomía necesaria según la
norma EN12845. Depósito adicional para la recogida de carburante y válvula de descarga del carburante desde el depósito
principal suministrados como accesorio.
 Baterías de arranque.
 Empalmes para el circuito de refrigeración del motor, en las versiones con intercambiador agua-agua, tipo water cooled
(WC).
MÓDULO ELECTROBOMBA CON PILOTO GEM..J
MÓDULO ELECTROBOMBA CON PILOTO GEM..J
CONFIGURACIÓN FINAL CON DOS ELECTROBOMBAS DE
CONFIGURACIÓN FINAL CON UNA MOTOBOMBA Y UNA
ELECTROBOMBA COM BOMBA PILOTO
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SERVICIO Y BOMBA PILOTO