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PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
ADVERTENCIA: el vehículo está
equipado con un dispositivo elec-
trónico de bloqueo del motor. En
caso de que el motor no se ponga en
marcha, consulte el apartado
en el capítulo
GE NE RACIÓN II
.
E L VE HÍCULO
Es peligroso hacer fun-
cionar el motor en locales
cerrados. El motor consume
oxígeno y descarga anhídrido carbó-
nico, óxido de carbono y otros gases
tóxicos.
Se aconseja que en los pri-
meros kilómetros no le exija
al motor el máximo de sus
prestaciones (por ejemplo, acelero-
nes, recorridos demasiado largos a
régimen máximo, frenazos, etc.).
El conmutador de arranque está
provisto de un dispositivo de segu-
ridad que obliga, en el caso de que
el motor no se ponga en marcha, a
volver a poner la llave en posición
STOP antes de repetir la maniobra de
arranque.
Durante los primeros segundos de
FIAT CODE
funcionamiento, sobre todo, después
de un período largo de inactividad del
CONOCIE NDO
vehículo, se puede percibir un nivel
más alto de rumorosidad del motor.
Este fenómeno, que no perjudica
la funcionalidad ni la fiabilidad, es
característico de los botadores hi-
dráulicos: es el sistema de distribu-
ción seleccionado para los motores
a gasolina de su vehículo Fiat con el
fin de disminuir las intervenciones de
mantenimiento.
PROCEDIMIENTO PARA LA
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
1)
Asegúrese de que el freno de es-
tacionamiento esté accionado.
2)
Ponga la palanca del cambio en
punto muerto.
3)
Pise a fondo el pedal del embra-
gue, sin pisar el acelerador.
4)
Gire la llave de arranque a la po-
AVV
sición
y suéltela cuando el motor
se ponga en marcha.
No es necesario pisar el
acelerador para poner en
marcha el motor.
Con el motor en marcha,
no toque los cables de alta
tensión (cables de las bujías).
Si el motor no se pone en marcha a
la primera, gire la llave a la posición
STOP
antes de repetir el arranque.
B
B-1
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