para acelerar el desempaña-
miento/la descongelación de
los vidrios delanteros y de la
luneta.
Durante el funcionamiento com-
pletamente automático del sistema, se
puede variar las temperaturas definidas,
la distribución del aire y la velocidad
del ventilador actuando, a cualquier
momento, en los respectivos botones
o selectores: el sistema modificará au-
tomáticamente las propias definiciones
para adaptarse a los nuevos pedidos.
Durante el funcionamiento en com-
pleto automatismo (FULL AUTO), va-
riando la distribución y/o la cantidad
de aire y/o la activación del compresor
y/o la circulación, desaparece la indica-
ción FULL. De esa manera, el sistema
continuará siempre a controlar automá-
ticamente todas las funciones, excepto
aquellas variadas manualmente.
Selector de regulación de la tempera-
tura del aire - A-fig. 48
Al girar el selector a la derecha o a la
izquierda, se eleva o se baja la tempe-
ratura del aire deseada. La temperatura
definida es evidenciada por el display
ubicado cerca del selector.
Al girar el selector completamente a
la derecha o a la izquierda se activan
respectivamente a las funciones de HI
(máxima calefacción) o LO (máximo
enfriamiento).
Para desactivar estas dos funciones
es suficiente girar el selector de la tem-
peratura, definiendo la temperatura
deseada.
Botones de selección de la distribu-
ción delantera del aire - B-fig. 48
Al presionar los botones, se puede
definir manualmente una de las cinco
posibles distribuciones del aire hacia el
lado izquierdo y hacia el lado derecho
del habitáculo:
N Flujo de aire direccionado hacia
los difusores del parabrisas y de los
vidrios laterales delanteros para el
desempañamiento o descongela-
ción de los vidrios.
˙ Flujo de aire direccionado hacia los
difusores centrales y laterales del ta-
blero para la ventilación frontal.
O Flujo de aire direccionado hacia los
difusores de la región de los pies.
Esta distribución e aire, debido a la
natural tendencia del calor a difun-
dirse hacia arriba, es aquella que
permite en el más breve tiempo la
calefacción del habitáculo, dando
una rápida sensación de calor.
˙ Distribución del flujo de aire entre
O los difusores de la zona de los pies
y los difusores centrales y lateral del
tablero.
N Distribución del flujo de aire entre
O los difusores de la zona de los pies
y los difusores para el desempa-
ñamiento/la des-congelación del
parabrisas y de los vidrios laterales
delanteros. Esta distribución del aire
permite una buena calefacción del
habitáculo, previniendo el posible
empañamiento de los vidrios.
En el funcionamiento FULL AUTO
el sistema controla automáticamen-
te la distribución de aire, escogien-
do la más eficaz en función de las
condiciones climáticas. En el modo
FULL AUTO los led's de la distribu-
ción quedan apagados.
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