Tabla de contenido
9.8
Diagrama característico
En caso de bombas MF7M5B y MF7M7B, consultar la Fig. 7.
RPM
En caso de bombas MF7M5D y MF7M7D, consultar la Fig. 7/a.
RPM
9.9
Transmisión con correa trapezoidal
Como se indica en el apart. 9.1 el sistema de correas
trapezoidales de transmisión sólo se puede utilizar en
determinados casos específicos.
Para un correcto dimensionamiento del lay-out, consultar a la
Oficina Técnica o al Servicio de Asistencia al Cliente.
9.10
Transmisión de la potencia de la
segunda PTO
Las bombas de la serie MF si se desea pueden ser entregadas
con toma de fuerza auxiliar sobre el lado opuesto de
accionamiento.
La transmisión puede ser efectuada:
-
A través de correas trapezoidales
-
A través de unión.
A través de correas trapezoidales el Par Máx. extraíble resulta
ser: 150 Nm correspondientes a 12,5 kW (17HP) a 800 rpm.
A través de unión el Par Máx. extraíble resulta ser: 220 Nm
correspondientes a 18,4 kW (25HP) a 800 rpm.
Con transmisión a través de unión prestar
particular atención a la perfecta alineación de
modo tal que no se generen fuerzas transversales
sobre el eje de la bomba.
Para aplicaciones diferentes de lo especificado
anteriormente ponerse en contacto con la Oficina
Técnica o con el Servicio de Asistencia al Cliente.
10
PUESTA EN MARCHA Y
FUNCIONAMIENTO
10.1
Controles previos
val. mín.
val. máx.
Antes de poner en marcha asegurarse que:
La línea de aspiración esté conectada y bajo
presión (ver Puntos 9.4 - 9.5 - 9.6) y los gráficos
del Punto 9.8.
1. La línea de aspiración garantice también con el paso del
tiempo una resistencia hermética.
2. Todas las válvulas de interceptación entre la fuente de
alimentación y la bomba se encuentren perfectamente
abiertas. La línea de envío sea con descarga libre, con el fin
de permitir al aire presente en el cabezal de la bomba salir
rápidamente y favorecer un veloz cebado.
3. Todos los racores y las conexiones, en aspiración y envío,
se encuentren perfectamente ajustadas.
Fig. 7
4. Las tolerancias de acoplamiento sobre el eje
bomba/transmisión (desalineamiento semi uniones,
inclinación del cardan, tiro de las correas, etc.)
permanezcan dentro de los límites previstos por el
val. mín.
val. máx.
fabricante de la transmisión.
5. El aceite en el cárter de la bomba alcance el nivel previsto,
verificándolo con la correspondiente varilla (pos. , Fig. 8).
Fig. 7/a
En caso de almacenamiento prolongado o
inactividad durante un largo periodo controlar
el buen funcionamiento de las válvulas de
aspiración y envío.
10.2
Puesta en marcha
1. En el primer arranque verificar que el sentido de rotación y
la presión de alimentación sean correctas.
2. Poner en marcha la bomba sin ninguna carga.
3. Verificar que la presión de alimentación sea correcta.
4. Verificar que en fase de funcionamiento el régimen de
rotación no supere el indicado en la matrícula.
5. Dejar funcionar a la bomba durante un periodo no inferior
a 3 minutos, antes de ponerla bajo presión.
6. Antes de cada detención de la bomba restablecer la
presión actuando sobre la válvula de regulación o sobre
los dispositivos de descarga y reducir al mínimo el número
de vueltas (accionamiento con motores endotérmicos).
74
1
Fig. 8
Capítulos
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