Indramat ECODRIVE DKC01.1 Manual De Instrucciones página 60

ECODRIVE DKC01.1/DKC11.1
hasta 6 DKC + BZM
5-4
Módulo bleeder suplementario BZM
1. Potencia continua de retorno
∑ ∑
≤
3    3
ÃÃÃ 
S 9 7 9Ã9F 8
3
=
Ã
S9
=
:
527
:
327
2. Potencia máxima de retorno
∑
≤
3    3
Ã
ST 7HÃ9F8
Q  3 Ér…Ãy‚†Ãqh‡‚†ÃqrÆryrppv‚Ãƒh…hÆr…‚hppv‚h€vr‡‚†
STÃ
3. Energía de retorno (una frenada con PARADA DE
EMERGENCIA)
∑ ∑
:  :
QPUÃH6Y SPUÃH6YÃ
: 0$; '.&  ! YHU OD )LJ 'DWRV 7p F QLFRV GHO '.&
: 0$; %=0  ! YHU OD )LJ 'DWRV 7p F QLFRV GHO %=0
P : Potencia continua de retorno de la mecánica durante el
RD
servicio continuo, expresada en kW.
P BD, DKC : Potencia continua de retorno que el regulador es capaz de
dirigir durante el servicio continuo, expresada en kW.
P : Potencia máxima de retorno en kW.
RS
W ROT : Energía giratoria en Ws.
W POT : Energía potencial en Ws.
W ROT, MAX :
Energía giratoria máx. en caso de parada de emergencia,
expresada en Ws.
W POT, MAX :
Energía potencial máx. en caso de parada de emergencia,
expresada en Ws
t Z :
Tiempo ciclo en s.
J LAST :
Momento de inercia en carga en kgm.²
J M : Momento de inercia del motor en kgm.²
m LAST: Masa de carga en kg.
W MAX, BZM : Energía acumulable en el BZM, expresada en kWs.
W MAX, DKC : Energía acumulable en el DKC, expresada en kWs
g : 9,81 ms.².
h : Altura de descenso en m. o en maniobras de frenado
Régimen motor utilizado, expresado en min. -1
n NUTZ :
z AB : Número de descensos por ciclo
z DEC : Número de frenados por ciclo
Fig. 5-3: Verificación de las condiciones para la potencia y la energía de retorno
con varios DKC y un BZM conectados mediante el circuito intermedio
∑
+
3
7 9Ã7 aH
: :
∑ ∑
527 327
 Ã
W
=
 
- + -
/$67

!
H
⋅ ⋅
Q
187=
à Ã
!
⋅ ⋅ ⋅
P J K ]
/$67 $%
+
3
7HÃ7aH
∑
≤   
:
H6YÃ9F8
DOK-ECODRV-DKC01/11.1*-PRJ1-ES-P • 05.97
π
⋅
!
⋅
]
'(&

%
∑
:
H6YÃ7aH