Mantenimiento
3.
Abra ambas válvulas de vaciado de refrigerante,
en la parte inferior del radiador, y deje que el
refrigerante fluya a un recipiente. Cuando el
refrigerante deje de fluir, cierre las válvulas de
vaciado y deseche adecuadamente el refrigerante.
4.
Llene lentamente el radiador con una solución al
50% de agua y anticongelante permanente de
etilenglicol. Llene el radiador completamente.
Instale el tapón del radiador.
5.
Llene lentamente el depósito de reserva hasta
que el nivel llegue a la raya superior. NO
LLENE DEMASIADO. Instale el tapón del
depósito de reserva.
6.
Arranque el motor. Para purgar correctamente el
aire del sistema de refrigeración, aparque el
tractor en una pendiente con las ruedas traseras
aproximadamente 150 mm más altas que las
delanteras. Ponga el freno de estacionamiento.
Haga funcionar el motor hasta que se caliente.
7.
Aparque el tractor en una superficie nivelada y
vuelva a comprobar el nivel de refrigerante del
depósito de reserva una vez que el motor se haya
enfriado. Añada más refrigerante, si es necesario;
consulte Comprobación del sistema de
refrigeración, página 17.
Engrase y lubricación
Intervalos de mantenimiento/
especificaciones
Engrase la máquina cada 50 horas de funcionamiento
o una vez al año, lo que ocurra primero. Engrase con
más frecuencia si las condiciones de funcionamiento
son extremadamente polvorientas o con arena.
Tipo de grasa: Grasa de propósito general.
36
Cómo engrasar
1.
Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el
freno de estacionamiento, baje el accesorio y gire
la llave de contacto a la posición "STOP" para
detener el motor. Retire la llave de contacto.
2.
Limpie con un trapo los puntos de engrase.
Asegúrese de rascar cualquier pintura que
hubiera sobre la parte delantera del/ de los
punto(s) de engrase.
3.
Conecte una pistola de engrasar al punto de
engrase. Bombee grasa hasta que empiece a
rezumar grasa de los cojinetes.
4.
Limpie cualquier exceso de grasa.
Dónde engrasar
1.
Lubrique los ejes derecho e izquierdo hasta que
empiece a rezumar grasa de los cojinetes
(Fig. 31).
2.
Lubrique el pivote del eje delantero (Fig. 31).
Figura 31
m–3240