Tabla de contenido
Mantenimiento de la bujía
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Compruebe la(s) bujía(s) cada 100 horas de
funcionamiento.
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia
entre los electrodos central y lateral es correcta. Utilice
una llave de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s)
y una galga de espesores/herramienta para electrodos para
comprobar y ajustar el espacio entre los mismos. Instale
una bujía nueva si es necesario.
Tipo: NGK BMR-4A, Champion RCJ–8 (o equivalente)
Espacio entre electrodos: 0,65 mm
Cómo retirar la(s) bujía
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y
desengrane el control de las cuchillas (PTO).
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Desconecte el/los cable(s) de la(s) bujía(s) (Fig. 28).
Ahora limpie alrededor de la(s) bujía(s) para evitar que
entre suciedad en el motor, lo que podría dañarlo.
4. Retire la(s) bujía(s) y la arandela de metal.
1
Figura 28
1. Cable de la bujía
Inspección de la bujía
1. Mire la parte central de la(s) bujía(s) (Fig. 29). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
Importante
No limpie nunca la(s) bujía(s). Cambie
siempre la(s) bujía(s) si tiene: un revestimiento negro, los
electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.
(s)
2
m–5328
2. Bujía
30
2. Compruebe la separación entre los electrodos central y
lateral (Fig. 29). Si la distancia no es correcta, doble el
electrodo lateral (Fig. 29).
2
1
Figura 29
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Cómo instalar la(s) bujía(s)
1. Instale la(s) bujía(s). Compruebe que la distancia entre
los electrodos es correcta.
2. Apriete la(s) bujía(s) a 27 Nm.
3. Conecte el/los cable(s) a la(s) bujía(s) (Fig. 28).
Engrase y lubricación
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Engrase usando grasa de litio de propósito general Nº 2 o
grasa de molibdeno.
Cómo engrasar
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Limpie con un trapo los puntos de engrase. Asegúrese
de rascar cualquier pintura que hubiera sobre los
puntos de engrase.
4. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase.
Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de
los cojinetes.
5. Limpie cualquier exceso de grasa.
3
0,65 mm
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
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