6.
Cuando se apague el indicador de la bujía, gire la
llave a la posición START (arranque). Cuando el
motor arranque, suelte la llave.
IMPORTANTE: Utilice ciclos de arranque de no más
de 30 segundos en cada minuto para evitar
sobrecalentar el motor de arranque.
7.
Si el motor no arranca inmediatamente, mueva el
acelerador a FAST (rápido) y gire la llave a la
posición START.
Nota: Es posible que se requieran ciclos de arranque
adicionales al arrancar el motor por primera vez si el
sistema de combustible ha estado totalmente vacío.
8.
Mueva el acelerador a la posición SLOW (lento)
si está en FAST, y deje que se caliente el motor
durante unos minutos antes de aplicar carga.
Arranque en tiempo frío (Por debajo de
–7 C)
Nota: Utilice el aceite de motor correcto según la
temperatura; consulte Aceite de motor, página 33.
1.
Arranque el motor con el acelerador en posición
FAST.
Nota: No utilice combustible que haya sobrado del
verano. Utilice solamente combustible fresco tipo
invierno.
1
2
Figura 14
1. Acelerador
m–3411
2. Interruptor PTO
1
Figura 15
1. Parado
2. Marcha con faros
Cómo parar
1.
Ponga el acelerador en SLOW (Lento) (Fig. 14).
2.
Deje que el motor funcione durante un rato para
que se enfríe.
3.
Gire la llave de contacto a la posición STOP
(Fig. 15).
4.
Retire siempre tanto la llave de contacto como la
llave "KeyChoice" cuando el equipo no se está
usando o antes de dejarlo sin supervisión.
Operación de la toma de fuerza
(PTO)
La toma de fuerza (PTO) engrana y desengrana la
transmisión al embrague eléctrico.
Cuando la llave de contacto está en posición RUN
(MARCHA) o LIGHTS (FAROS) y la toma de fuerza
(PTO) está engranada, el indicador PTO estará
encendido. Cuando este indicador está encendido, es
un recordatorio de que: el accesorio está engranado y
el motor de arranque no girará mientras la toma de
fuerza esté engranada. Siempre desconecte la toma de
fuerza antes de levantarse del asiento.
Operación
2
3
4
m–3312
3. Marcha (y bujía)
4. Arranque
21