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REGULACIÓN DEL AIRE
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Regulación de la velocidad de la clapeta del aire:
Se regula por medio del tornillo de la válvula amortiguadora situada en el grupo de válvulas
electromagnéticas (véase la fig. 1-3-14); aflojar la tuerca de bloqueo y destornillar el tornillo para
aumentar la velocidad o atornillar para disminuirla. Recordamos que si la clapeta del aire abre demasiado
rápido puede ocurrir un desprendimiento de la llama, en cambio con la clapeta del aire que se abre
demasiado despacio puede ocurrir una combustión con defecto de aire con llama humosa apagándose
consiguientemente la llama en cuestión.
FIG. 13
DESCRIPCIÓN
Leva pistón (bajándola se retrasa la apertura de la VE2)
1
Contacto clapeta del aire
2
3
Contratuerca de bloqueo tuerca de regulación 2
Tuerca regulación segunda llama o caudal total (girando en el
4
sentido contrario de las agujas del reloj abre el aire)
5
Tuerca regulación mínima primera llama (girando en el sentido
de las agujas del reloj abre el aire)
Contratuerca de bloqueo tuerca de regulación 1
6
41
a
llama
llama
a
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