BMV 5 Serie Manual Del Usuario página 93

Bild G
Bild zeigt Kabelverlegung falls PIN18 und PIN35 von X1170 belegt
Die Abzweige C5 und C6 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C, wie in Bild L beschrieben, mit Schrumpfschlauch
isolieren und im Bereich des rechten vorderen Einstiegs zurückbinden.
Bei Linkslenker-Fahrzeugen die Abzweige C3 und C4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C zur
Kammverbinderbox hinter dem Handschuhkasten verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden) und, wie in
Bild L beschrieben, an die Kammverbinder X10183 und X10184 anschließen.
Bei Rechtslenker-Fahrzeugen die Abzweige C3 und C4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C hinter dem
Heizungskasten nach links zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhkasten verlegen, mit Kabelbändern
befestigen und, wie in Bild L beschrieben, an die Kammverbinder X10183 und X10184 anschließen.
Bild H
Bild zeigt Kabelverlegung falls PIN18 von X1170 belegt und PIN35 von X1170 nicht belegt
Vor der Kabelverlegung ist der Deckel von der Steuergerätebox im Motorraum rechts abzumontieren.
Die Abzweige C5 und C6 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C, wie in Bild J und Bild K beschrieben, durch die
Durchführungstülle in der Stirnwand vorne rechts in die Steuergerätebox und von dort weiter zum
Hydroaggregat-ABS verlegen.
Nur Abzweig C5, 1poliger Flachsteckkontakt, wie in Bild K beschrieben, an den schwarzen 42poligen
Anschlußstecker X1170 an PIN35 vom Hydroaggregat-ABS anschließen.
Abzweig C6, 1poliger Flachsteckkontakt, wie in Bild L beschrieben, mit Schrumpfschlauch isolieren und
zurückbinden.
Bei Linkslenker-Fahrzeugen die Abzweige C3 und C4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C zur
Kammverbinderbox hinter dem Handschuhkasten verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden).
Bei Rechtslenker-Fahrzeugen die Abzweige C3 und C4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C hinter dem
Heizungskasten nach links zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhkasten verlegen und mit Kabelbändern
befestigen.
Abzweig C3, 1poliger Flachsteckkontakt, wie in Bild J beschrieben, mit Schrumpfschlauch isolieren und
zurückbinden.
Nur Abzweig C4, 1poliger Flachsteckkontakt, wie in Bild L beschrieben, an Kammverbinder X10184 anschließen.
Bild I
Bild zeigt Kabelverlegung falls PIN18 von X1170 nicht belegt und PIN35 von X1170 belegt
Vor der Kabelverlegung ist der Deckel von der Steuergerätebox im Motorraum rechts abzumontieren.
Die Abzweige C5 und C6 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C, wie in Bild J und Bild K beschrieben, durch die
Durchführungstülle in der Stirnwand vorne rechts in die Steuergerätebox und von dort weiter zum
Hydroaggregat-ABS verlegen.
Abzweig C5, 1poliger Flachsteckkontakt, wie in Bild L beschrieben, mit Schrumpfschlauch isolieren und
zurückbinden.
Nur Abzweig C6, 1poliger Flachsteckkontakt, wie in Bild K beschrieben, an den schwarzen 42poligen
Anschlußstecker X1170 an PIN18 vom Hydroaggregat-ABS anschließen.
Bei Linkslenker-Fahrzeugen die Abzweige C3 und C4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C zur
Kammverbinderbox hinter dem Handschuhkasten verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden).
Bei Rechtslenker-Fahrzeugen die Abzweige C3 und C4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C hinter dem
Heizungskasten nach links zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhkasten verlegen und mit Kabelbändern
befestigen.
Nur Abzweig C3, 1poliger Flachsteckkontakt, wie in Bild L beschrieben, an Kammverbinder X10183 anschließen.
Abzweig C4, 1poliger Flachsteckkontakt, wie in Bild J beschrieben, mit Schrumpfschlauch isolieren und
zurückbinden.
Bild J
Bild zeigt den Verbau bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker-Fahrzeugen ist sinngemäß identisch
vorzugehen.
Zusatzkabelbaum für Navigation C, mit den Abzweigen C5 und C6, durch die Durchführungstülle (64) in der
Stirnwand vorne rechts zur Steuergerätebox im Motorraum durchführen und mit Kabelbändern befestigen.
Auf Abzweig C3, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot und Abzweig C4, 1poliger Flachsteckkontakt,
Kabelfarbe gelb/weiß, vom Zusatzkabelbaum für Navigation C je einen Schrumpfschlauch (35) zur Isolierung
aufschieben und mit Heißluftföhn aufschrumpfen.
Anschließend die Abzweige C3 und C4 im Bereich des rechten vorderen Einstiegs mit Kabelbändern (32)
zurückbinden.
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