BMV 5 Serie Manual Del Usuario página 87

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  • ESPAÑOL, página 81
Encaixar a derivação A1, caixa de tomada azul de 12 pólos, da cablagem do monitor de bordo A, na caixa de pinos
azul de 12 pólos (48) no monitor de bordo (9).
Encaixar a derivação A2, caixa de tomada branca de 12 pólos, da cablagem do monitor de bordo A, na caixa de
pinos branca de 12 pólos (49) no monitor de bordo (9).
De seguida, inserir os cabos na abertura do monitor de bordo (50) e introduzir cuidadosamente o monitor de
bordo (9).
Ao introduzir o monitor de bordo, ter atenção para não se danificar nenhum cabo.
Figura D
Aparafusar o monitor de bordo (9) com quatro parafusos de cabeça lenticular com cruz M3x8 (12) ao suporte
funcional do monitor de bordo (11).
De seguida, engatar o embelezador do monitor de bordo (13) nas patilhas de fixação do suporte funcional do
monitor de bordo (11) e aparafusá-lo ao monitor de bordo (9) com quatro parafusos de cabeça lenticular com cruz
M3x8 (12).
Figura E
A figura mostra o compartimento da mala, na parte de trás à esquerda
Colocar o receptor GPS (19) sobre os pernos roscados (51) do suporte do amplificador DSP e do receptor GPS (15)
e aparafusar com duas porcas de capa em plástico (27).
Colocar a mola de encaixe roscada M5 (24) sobre o suporte do amplificador DSP e do receptor GPS (15).
Encaixar a derivação B4, caixa de tomada preta de 12 pólos, da cablagem do sistema de navegação B, na caixa de
pinos preta de 12 pólos (52) no receptor GPS (19) (para a restante colocação da cablagem do sistema de
navegação B, consultar o Capítulo 2.6).
Encaixar a derivação E2, caixa de tomada coaxial do prolongamento da antena para a antena GPS E, na caixa de
pinos coaxial (53) no receptor GPS (19) e colocar o prolongamento da antena para a antena GPS E através da
manga de passagem por detrás do encosto do banco traseiro, ao longo da cablagem do sistema audio
(consultar a figura A), até ao local de montagem da antena GPS sob a chapeleira, e fixá-la com cintas de cabos (32).
De seguida, introduzir duas molas de expansão de plástico 4,8 (26) no reforço transversal (54) do painel lateral
traseiro esquerdo.
Figura F
Colocar o suporte do amplificador DSP e do receptor GPS (15), com o receptor GPS (19) montado no painel lateral
traseiro esquerdo, no perno de fixação (55) e aparafusá-lo com dois parafusos de chapa sextavados com anilha
4,8x16 (25).
Introduzir a mola de expansão roscada em plástico 4,8 (26) no quadro traseiro esquerdo.
Figura G
Colar uma tira de vedação (34) na placa de suporte (16).
Colocar cinco molas de encaixe roscadas M5 (24) na placa de suporte (16) e, com duas porcas de capa em
plástico (27) e um parafuso de chapa sextavado com anilha 4,8x16 (25), aparafusar a placa de suporte (16) no chão
do compartimento da mala, na parte de trás esquerda.
De seguida, introduzir as duas mangas em borracha (28) nos entalhes previstos para o efeito no suporte do
amplificador DSP e do receptor GPS (15), bem como na placa de suporte (16).
Aparafusar o suporte do módulo de vídeo dianteiro (17) à placa de suporte (16) com dois parafusos sextavados com
anilha M5x12 (23), e ao perno de fixação (55) com uma porca de capa em plástico (27).
Figura H
Inserir o rádio do monitor de bordo (14) nas mangas em borracha (28) previamente montadas.
Introduzir o suporte do rádio do monitor de bordo e do selector de CDs (18) e fixá-lo à placa de suporte (16) com
três parafusos sextavados com anilha M5x12 (23).
Conforme a versão do rádio do monitor de bordo, aparafusá-lo (14) ao suporte do rádio do monitor de bordo e do
selector de CDs (18) utilizando uma porca sextavada com anilha M5 (22) ou um parafuso sextavado com anilha
M5x12 (23).
Retirar a mola de segurança azul (56) da caixa de tomada preta de 17 pólos A13 e encaixar a derivação A14,
caixa de tomada de 10 pólos da cablagem do monitor de bordo A, na caixa de tomada preta de 17 pólos A13 ,
no local previsto.
Em viaturas com selector de CDs sem amplificador DSP , deverá montar-se adicionalmente o cabo de
comando do rádio do monitor de bordo/selector de CDs.
Travar a derivação A14, caixa de tomada de 10 pólos, com a mola de segurança azul (56).
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