ADVER TEN CIAS
La rueda sustituida y sus
elementos de fijación debe-
rán ser siempre recolocados
en sus alojamientos, para evitar que,
con el movimiento del vehículo, sean
proyectados hacia los ocupantes.
Vuelva a con tro lar que los tor nil los
están apre ta dos, tras recor rer apro xi -
ma da men te 100 Km.
En la pri me ra opor tu ni dad, repa re
el neu má ti co. Evite con ti nuar tran si -
tan do con la rueda de repues to.
BALAN CEO
Cada rueda com ple ta con neu má ti -
co es balan cea da en la fábri ca.
Cuando los neu má ti cos son sus ti tui -
dos, es nece sa rio balan cear las rue das
para evi tar ines ta bi li dad del vehí cu lo,
des gas te de los órga nos de la direc -
ción y des gas te irre gu lar de los neu -
má ti cos.
C 10
RECO MEN DA CIO NES
- Con neu má ti cos nue vos se reco -
mien da no impri mir la velo ci dad
máxi ma antes de recor rer los 150 Km.
ini cia les.
- Antes de entrar en cur vas angos -
tas, dis mi nu ya la velo ci dad.
- Evite ace le ro nes y fre na zos des -
ne ce sa rios.
- Controle el balan ceo y el ali nea -
do de las rue das.
- Evite cho ques vio len tos de los
neu má ti cos, por ejem plo, duran te el
esta cio na mien to del vehí cu lo.
- No intro duz ca her ra mien tas de
nin gún tipo entre la llan ta y el neu má -
ti co.
- Sustituya la rueda si pre sen ta
defor ma cio nes.
- En caso de pier da anor mal de la
pre sión, sus ti tu ya la rueda y con tro le
la vál vu la de reten ción.
- La pre sión de los neu má ti cos,
inclu so el de la rueda de repues to,
debe ser la reco men da da.
- Controle siem pre los neu má ti cos
para cer cio rar se de que estén per fec -
tos.
- Neumáticos usa dos, de ori gen
des co no ci do o enve je ci dos deben ser
usa dos con cui da do y sola men te en
casos de emer gen cia.
- Controle la pro fun di dad de la
banda de roda du ra, res pec tan do la
espe su ra míni ma reco men da da por
las nor mas de segu ri dad.
- Nunca quite aire calien te del
neu má ti co, pues pro vo ca ave rías irre -
ver si bles a su estruc tu ra.
En los vehículos equipados
con el accesorio de ruedas
de aleación, se ha previsto
una rueda de repuesto específica,
diferente de la rueda prevista para
los vehículos equipados con ruedas
de acero. En caso de que compre
luego, ruedas de aleación, le aconse-
jamos guardar los 4 tornillos origi-
nales que serán utilizados sólamente
cuando use la rueda de repuesto.
Peligro de daños a los orificios de las
ruedas.