¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• Instale el dispositivo tan apretado como
sea posible y vuelva a apretarlo después
de conducir ½ milla (0.8 km) aproxi-
madamente.
• No exceda de 30 mph (48 km/h).
• Conduzca con precaución y evite hacer
virajes pronunciados y rebotes importan-
tes, en especial, cuando el vehículo esté
cargado.
• No conduzca durante períodos prolonga-
dos en pavimento seco.
• Observe las instrucciones del fabricante del
dispositivo de tracción relacionadas con el
método de instalación, la velocidad de funcio-
namiento y las condiciones de uso. Siempre
mantenga la velocidad de funcionamiento su-
gerida por el fabricante del dispositivo, si es
menor de 30 mph (48 km/h).
• No utilice dispositivos de tracción en una
goma de repuesto compacta.
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RECOMENDACIONES DE
ROTACIÓN DE LAS GOMAS
Las gomas en la parte delantera y trasera de su
vehículo operan con diferentes cargas y cum-
plen funciones de dirección, conducción y fre-
nado diferentes. Para estas razones, se des-
gastan a tasas diferentes.
Estos efectos pueden reducirse mediante la
rotación oportuna de las gomas. Las ventajas
de la rotación son valederas, en especial para
aquellas gomas de diseños agresivos de la
banda como las gomas para toda estación. La
rotación aumentará la vida útil de la banda,
ayudará a mantener los niveles de tracción
sobre el lodo, la nieve y el agua, y contribuirá a
una marcha suave y silenciosa.
Consulte "Programa de mantenimiento" para
informarse sobre los intervalos apropiados de
mantenimiento. Las razones de cualquier des-
gaste rápido o inusual deben corregirse antes
de realizar la rotación.
El método de rotación sugerido es el de "cru-
ceta hacia atrás" mostrado en el siguiente es-
quema. Esta pauta de rotación no se aplica a
algunas gomas direccionales que no deben ser
invertidas.
Rotación de las gomas
SISTEMA DE MONITOREO DE
PRESIÓN DE GOMAS (TPMS)
El Tire Pressure Monitor System (TPMS) (Sis-
tema de monitoreo de presión de las gomas)
advertirá al conductor de una presión de goma
baja basado en la presión de las gomas en frío
recomendada para el vehículo.
La presión de las gomas variará en función de
la temperatura, aproximadamente 7.0 kPa
(1 psi) por cada 12 °F (6.5 °C). Esto significa