Caja De Cambios Automática - Geartronic - Volvo CROSS COUNTRY V 40 Manual Del Propietário

08 Arranque y conducción
Caja de cambios automática -
Geartronic*
A diferencia de la caja de cambios automática
con Powershift (p. 293), la Geartronic dis-
pone de un convertidor de par hidráulico que
transmite la potencia del motor a la caja de
cambios. Cuenta con dos modos de cambio
de marchas: automático y manual.
D: Cambios de marcha automáticos. +/–: Cam-
bios de marcha manuales. S: Modo Sport*.
El cuadro de instrumentos muestra la posi-
ción del selector de marchas con los siguien-
P R N D S
tes signos: , , , ,
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El patrón de la palanca de cambios es diferente según la selección del motor.
10
*
290
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Posiciones de cambio
marcha).
El símbolo "S" del modo Sport es de color
NARANJA en posición activa.
P – Posición de estacionamiento
Seleccione P para arrancar el motor o al
aparcar el automóvil.
•
Para retirar el selector de marcha de la
posición P, debe pisarse a fondo el pedal
de freno.
En la posición P, la caja de cambios queda
bloqueada mecánicamente. Accione también
el freno de estacionamiento por si acaso. Vea
Freno de estacionamiento (p. 309).
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1 2 3
*, , , , etc.
El selector de marchas debe situarse en la
posición P para poder bloquear y activar la
alarma del vehículo.
Las marchas de la caja de
cambios automática se indi-
can a la derecha en el cua-
dro de instrumentos (sólo se
enciende un indicador por
vez, el de la posición corres-
pondiente del selector de
NOTA
IMPORTANTE
El vehículo debe estar parado al seleccio-
nar P.
PRECAUCIÓN
Emplee siempre el freno de estaciona-
miento al aparcar sobre un firme en pen-
diente - la posición P de la caja de cam-
bios automática no es suficiente para suje-
tar el vehículo en todas las situaciones.
R – Posición de marcha atrás
Para seleccionar la posición R, el automóvil
debe estar parado.
N – Punto muerto
No hay ninguna marcha introducida y el
motor puede arrancarse. Aplique el freno de
estacionamiento si el automóvil está parado
con el selector de marchas en la posición N.
D – Posición de conducción
D es la posición de conducción normal. El
paso a marchas superiores e inferiores se
produce de forma automática en función de
la aceleración y la velocidad. Para desplazar
la palanca a la posición D desde la posición
R, el automóvil debe estar parado.