NOTA
Al dar marcha atrás, por ejemplo, con un
remolque o un soporte de bicicletas, sin el
cableado de remolque original de Volvo,
puede ser necesario desconectar manual-
mente el aparcamiento asistido para que
los sensores no reaccionen de forma inco-
rrecta.
Información relacionada
•
Park Assist* (p. 259)
•
Aparcamiento asistido* - limpieza de los
sensores (p. 262)
•
Aparcamiento asistido* - funcionamiento
(p. 259)
•
Aparcamiento asistido* - hacia adelante
(p. 261)
•
Aparcamiento asistido* - indicación de
avería (p. 262)
•
Cámara de aparcamiento (p. 263)
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* (p.
267)
Aparcamiento asistido* - hacia
adelante
El asistente de párking se utiliza como medio
auxiliar al aparcar. El sistema emite una señal
y muestra símbolos en la pantalla de la con-
sola central para indicar la distancia del obs-
táculo detectado.
El aparcamiento asistido se activa automáti-
camente al arrancar el motor. Se enciende la
luz del interruptor de conexión y desconexión.
Si se desconecta el control de distancia de
aparcamiento con el botón, la luz se apaga.
La zona de sondeo por delante del automóvil
es de aproximadamente 0,8 m. La señal
acústica se oye en el altavoz delantero.
El aparcamiento asistido hacia adelante está
activo hasta unos 10 km/h. La luz del botón
se enciende para indicar que el sistema está
07 Apoyo al conductor
conectado. Cuando la velocidad es inferior a
10 km/h, el sistema vuelve a activarse.
IMPORTANTE
En el montaje de luces adicionales:
Recuerde que éstas no deben tapar los
sensores. Las luces adicionales pueden
percibirse como obstáculos.
Información relacionada
•
Park Assist* (p. 259)
•
Aparcamiento asistido* - limpieza de los
sensores (p. 262)
•
Aparcamiento asistido* - funcionamiento
(p. 259)
•
Aparcamiento asistido* - indicación de
avería (p. 262)
•
Aparcamiento asistido* - hacia atrás (p.
260)
•
Cámara de aparcamiento (p. 263)
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* (p.
267)
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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