iNsTrucciONes De FuNciONAmieNTO
1. El motor está equipado con un protector de
sobrecarga térmico con restablecimiento
automático. Si el motor se calienta demasiado,
el protector de sobrecarga detendrá el motor
antes de que resulte dañado. Cuando el motor
se haya enfriado lo suficiente, el protector
de sobrecarga se restablecerá y el motor se
iniciará nuevamente.
NOTA: Si el protector de sobrecarga detiene
repetidamente la bomba, desconecte la
alimentación de la bomba y revísela para
encontrar el problema. El bajo voltaje, un
impulsor tapado, demasiada contrapresión en
la manguera de descarga (como cuando se
bombea a través de una manguera enroscada
de 50 pies) o el funcionamiento continuo de la
bomba pueden sobrecalentar el motor.
2. El agua que se bombea enfría el motor, lo que
permite que la bomba funcione continuamente
a cualquier profundidad por encima del ¼ pulg.
Sin embargo, si la sobrecarga del motor detiene
la bomba, permita que se enfríe durante una
hora antes de volver a iniciarla. El motor no se
reiniciará antes de que la sobrecarga se haya
enfriado.
rotor bloqueado
1. Si la bomba intenta encenderse y detecta
que el rotor está bloqueado, esta se apagará,
esperará unos 2 ½ minutos e intentará
reiniciarse.
2. Si el rotor se ha desbloqueado, la bomba
reanudará su funcionamiento normal. Si el
rotor aún está bloqueado, la bomba se apagará
nuevamente y esperará otro ciclo de 2 ½
minutos.
3. Luego de 2 ½ minutos, la bomba intentará
reiniciarse nuevamente. Si el rotor se ha
desbloqueado, la bomba reanudará su
funcionamiento normal. Si el rotor aún está
bloqueado, la bomba se apagará y no se
reiniciará automáticamente.
4. Para reiniciar la bomba manualmente,
desenchúfela y vuelva a enchufarla.
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