MBC 600A-1200A
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Indicadores del nivel de carga
Indicadores del nivel de carga del modelo MBC-600A
El modelo MBC-600A posee dos LED situados arriba a la derecha en la parte frontal del
aparato. El LED verde situado más arriba, "Power On" ("Encendido") muestra el
funcionamiento del aparato. Si el cargador de batería funciona correctamente, este LED
se enciende nada más introducir el enchufe de red (véase D 1).
El LED rojo situado más abajo "Full Auto Cut Off" (Llena, corte automático) es el
"indicador de llenado total de la batería". Este LED no permanece iluminado durante el
proceso de carga, sino que se enciende cuando la batería esté totalmente llena (véase D
2). El MBC-600A es apto para la carga permanente de la batería. Una vez que ésta se
haya cargado por completo, el cargador de batería vigila la tensión. Si no se alcanza la
tensión ideal en la batería, el MBC-600A la recarga hasta que se alcance, de modo que
el nivel de carga de la batería siempre es óptimo. Por favor, tenga en cuenta que el LED
rojo situado abajo se apaga de vez en cuando durante la carga de mantenimiento.
Indicadores del nivel de carga y amperímetros de los modelos MBC-800A y MBC-1200A
Los modelos MBC-800A y MBC-1200A poseen respectivamente un amperímetro (rango
de indicación 0–8 A) que lleva dos LED integrados (véase D 3). El LED verde "Full" (Lleno)
se enciende al alcanzarse la tensión final de carga e indica que la batería está llena. El
LED rojo "Reverse" (Invertir) se enciende si los bornes de la batería se han conectado en
los polos incorrectos. Si sucede esto, corríjalo conectando los bornes correctamente. El
amperímetro muestra la corriente de carga momentánea. Por favor, tenga en cuenta que
en el modelo MBC-1200A la corriente de carga puede alcanzar un valor de hasta 12 A.
Puesto que esto sólo sucede durante unos instantes a modo de puntas de corriente, la
escala del amperímetro de hasta 8 A también es suficiente en este caso. El conmutador
de tecla basculante situado en la parte frontal del cargador de batería, abajo a la
derecha, sirve para adaptar la corriente de carga a las distintas capacidades de las
baterías (véase D 4). Las baterías pequeñas cuya capacidad esté comprendida entre 15
Ah y 30 Ah se deben cargar con el conmutador colocado en la posición "2 A RMS".
Protección contra cortocircuito
Desembornamiento
Para evitar cortocircuitos (FORMACIÓN DE CHISPAS) al desembornar el cargador de
batería, una vez concluido el proceso de carga, desenchufe en primer lugar el enchufe de
red de 230 V. Compruebe de nuevo el nivel de líquido de las celdas de la batería.
EVITE, AL HACERLO, TODO CONTACTO CON EL LÍQUIDO DE LA BATERÍA.
Si el líquido de una o varias celdas no llega al nivel mínimo, añada agua destilada hasta
alcanzar la marca de llenado. No utilice nunca agua normal del grifo para este fin. Si
fuera necesario, compruebe si hay tapones de cierre de las celdas de la batería que
estén abiertos.
Al volver a embornar la batería en el vehículo, debe proteger los polos de la misma
contra la oxidación; para ello, lubríquelos con algo de grasa para polos.
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