Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Coloque la placa para retirar la tapa de la
bomba encima de la placa de bloqueo poleas
bomba de inyección haciendo coincidir los
semicírculos con las clavijas.
Utilizando una carraca o una llave en T, gire
ligeramente en ambos sentidos para introducir
perfectamente la placa.
Retire la placa.
Las clavijas de selección han de estar
perfectamente metidas
ATENCIÓN: las 3 clavijas de selección han
de estar perfectamente metidas antes de
desenroscar los pernos de la polea. Si la
polea de la bomba no está fijada
correctamente y se mueve, el cárter de
distribución tendrá que retirarse y el
tensionador de la cadena tendrá que
resetearse.
Retire los pernos que retienen la polea de la
bomba.
En la parte trasera de la bomba desenrosque
los pernos que fijan la bomba a su soporte y
retire los pernos que fijan el soporte al cilindro.
Retire la bomba asegurándose que el
distanciador permanezca en la parte frontal de
la brida.
Retire los tubos de inyección de la bomba.
Instalación de la bomba de inyección
Fije los tubos de ida y de vuelta en la bomba
utilizando guarniciones nuevas.
Fije una de las clavijas de bloqueo en el orificio
de la brida de la bomba antes de volver a
instalar la bomba.
Limpie y fije con Loctite (270) los 3 pernos
®
Torx
y vuelva a colocar la bomba en su
posición pasando la clavija de bloqueo fijada
en la bomba a través del orificio para la puesta
en fase de la polea.
Enrosque a mano el soporte en el bloque de
cilindros.
Enrosque completamente los pernos de la
polea, a continuación aflójelos de 1/4 de
vuelta.
Retire las clavijas de selección asegurando la
polea de la bomba y retire la placa de bloqueo.
Apriete los pernos Torx
polea de la bomba.
Retire las clavijas de bloqueo de la bomba de
inyección.
Control de la puesta en fase de la bomba
Marque la posición del árbol motor en la polea
y en el cárter de distribución.
Retire la clavija de bloqueo volante y gire el
motor a mano dándole dos revoluciones hasta
cuando coincidan las marcas.
Introduzca la clavija de bloqueo volante.
Compruebe que la puesta en fase sea correcta
asegurándose de que la clavija de selección se
introduzca completamente.
Utilizando la placa para retirar la tapa de la
bomba, vuelva a colocar la tapa de acceso a la
bomba y apriete los pernos del soporte bomba.
Retire todas las clavijas de bloqueo y vuelva a
colocar todos los componentes.
®
45 y los pernos de la
