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Cadillac SRX Owner Manual - 2013 - crc - 7/18/12
9-40
Conducción y funcionamiento
velocidad del vehículo, el sistema
se ajusta automáticamente para
brindar el mejor manejo al mismo
tiempo que proporciona un viaje
cómodo. Las modalidades de paseo
y deportivo se sentirán de manera
similar en un camino plano.
Paseo: Utilícelo para manejo
normal en la ciudad o carretera.
Esta configuración brinda un viaje
ligero y suave.
Deportivo: Utilícelo cuando las
condiciones del camino o sus
preferencias de manejo demanden
más control. Esta configuración
proporciona más "sensación",
o respuesta a las condiciones del
camino a través de mayor esfuerzo
de la dirección y control de la
suspensión. También se mejoraron
los puntos de cambio de la
transmisión y la firmeza del cambio.
El vehículo por lo general está en
Modo Turismo. Para cambiar del
modo Tour (turismo) a Sport
(deportivo), mueva la palanca de
cambios a la izquierda con la
transmisión en D (conducir).
El modo deportivo se activa
automáticamente cuando la palanca
de cambios se mueve a la
izquierda. Mover la palanca de
cambios hacia adelante o hacia
atrás pondrá la transmisión en
modo Manual (M).
El centro de información del
conductor (DIC) mostrará SPORT
MODE ON (modo deportivo
encendido) cuando se active el
Modo deportivo. Cuando se mueva
la palanca de cambios a la derecha
en D (conducción), el sistema
regresará a Modo Turismo. Ver
Modalidad manual en la página 9 28
bajo Transmisión Automática.
Si existe un problema detectado
con el Control selectivo de viaje, en
el DIC se muestra "SERVICE
SUSPENSION SYSTEM" (dar
servicio al sistema de suspensión),
vea Mensajes del sistema de
control Ride en la página 5 42.
El manejo debe ajustarse a esto.
Black plate (40,1)
Control de velocidad
constante
ADVERTENCIA
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura. Por
lo tanto, no utilice el control de
velocidad crucero en caminos con
cruces o tráfico pesado.
El control de velocidad crucero
puede ser peligros en caminos
resbalosos. En dichos caminos,
los cambios rápidos de tracción
en las llantas podrían provocar el
giro sin tracción excesivo y podría
perder el control del vehículo. No
utilice el control de velocidad
crucero en caminos resbalosos.
Con el control de velocidad crucero,
se puede mantener una velocidad
de 40 km/h (25 mph) o mayor sin
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