Bosch CRI/CRIN 848H Manual Original página 234

Juego de comprobación para la comprobación de inyectores de rail común
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it
234 | CRI/CRIN 848H | Funzionamento
i
Per gli iniettori riparati, selezionare la classificazione
----.
13. Se presente, selezionare il gruppo di classificazione
o l'identificativo IMA dell'iniettore.
14. Uscire dalla finestra di dialogo "Impostazioni" con
<F12>.
15. Aprire il menu di selezione "Funzioni di misurazione"
con <F7>.
16. Selezionare la voce del menu "Automatico On/Off"
con <F12>.
 Il simbolo del funzionamento automatico lampeg-
gia nell'indicatore di stato.
17. Avviare la prova con <F8>.
 Viene visualizzata la finestra di dialogo "Attenzione".
Avanti con <F12>
18. Impostare la pressione di mandata per la pompa ad
alta pressione.
 Viene visualizzata la finestra di dialogo "Finestra
d'immissione". Seguire le istruzioni.
 L 'azionamento dell'EPS si avvia e inizia il ciclo di
prova Lavaggio per gli iniettori per veicoli indus-
triali.
 Il tempo di misurazione inizia a trascorrere.
"
Il ciclo di prova è iniziato. Il sistema si porta su tutte le
fasi di prova una dopo l'altra e rileva i valori di misura.
|
1 689 989 087
2018-07-24
6.2.3
Esecuzione della prova di tenuta
ATTENZIONE – pericolo di ustioni
La superficie calda delle tubazioni pneu-
matiche di prova può causare serie ustioni
delle mani.
Prima di rimuoverle, lasciare raffreddare
le tubazioni pneumatiche di prova.
Indossare guanti protettivi.
Nella fase della "prova di tenuta" viene controllato
l'isolamento degli iniettori. La prova avviene per mezzo
della misurazione della quantità di ritorno e di un cont-
rollo visivo.
Dopo l'avvio della fase di prova, la pressione del rail
inizia ad aumentare lentamente fino a raggiungere il
valore nominale. Contemporaneamente occorre verifi-
care se dal polverizzatore o dalla scatola degli iniettori
fuoriesce olio di prova. Se da un iniettori fuoriesce olio
di prova, occorre interrompere immediatamente la pro-
va con <F8>. L 'iniettore che perde deve essere rimosso
idraulicamente e disattivato nel software di sistema
tramite la finestra di dialogo "Impostazioni". Per la
registrazione nel protocollo, nel campo di selezione
Tenuta occorre spuntare il campo Prova di tenuta non
superata. Successivamente, riavviare il ciclo.
!
Dopo la rimozione dell'iniettore che perde, chiudere
il raccordo per alta pressione libero sul rail distribu-
tore.
i
Per indicazioni precise sulla prova di tenuta, si
rimanda alle istruzioni di prova.
i
Per il cambio del tipo di ciclo di prova, il banco di
prova si porta al numero di giri "
1. Rimuovere tutte le camere d'iniezione dagli iniettori.
2. Avviare la prova con <F8>.
 Viene visualizzata la finestra di dialogo "Attenzione".
 Viene visualizzata la finestra di dialogo "Finestra
d'immissione". Seguire le istruzioni.
 L 'azionamento dell'EPS si avvia e la pressione del
rail aumenta lentamente fino a raggiungere il va-
lore nominale.
 Il tempo di misurazione inizia a decorrere.
3. Al termine del tempo di misurazione, il banco di pro-
va si porta al numero di giri "
 Viene visualizzata la finestra di dialogo
"Impostazioni".
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Robert Bosch GmbH
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