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• Si el vehículo no acepta ese modo, aparecerá un mensaje de alerta que le indicará que no se
puede acceder a ese modo.
4. Menú INFO VEHÍCULO
> Seleccione una información disponible
> Pulse la tecla ENTER.
5. La información recopilada en el vehículo aparecerá en pantalla.
6. Menú INFO VEHÍCULO > Menú ANTERIOR > Pulse la tecla ENTER.
FUNCIÓN DE ACCESO RÁPIDO - ESTADOS DE LOS MONITORES
1. Modo herramienta de diagnóstico
El modo Herramienta de diagnóstico es el modo por defecto. En ese modo, una vez que los mo-
nitores del vehículo se han activado y han terminado los tests y diagnósticos, la herramienta de
diagnóstico procede a la detección de las anomalías y los códigos de fallo.
ATENCIÓN: Este es el único modo que le permite realizar los diagnósticos OBDII.
2. Modo Ready Test
En este modo, una vez que los monitores del vehículo se han activado y han completado los tests,
la herramienta de diagnóstico regresa a la pantalla anterior. Por ello, este modo se utiliza única-
mente para activar el control automático de los monitores de emisiones del vehículo.
ATENCIÓN: Esta función controla y analiza los datos relacionados con los sistemas de emisiones
del vehículo cada dos minutos. Una vez que la herramienta de diagnóstico ha terminado otras
operaciones, como por ejemplo el borrado de los códigos de error, los datos en tiempo real ha-
brán cambiado y los monitores de los estados habrán cambiado a su vez. Para reiniciar dichos
monitores, el vehículo debe haber realizado un ciclo de conducción completo. El tiempo de reinicio
depende de cada vehículo.
MODO HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO
RECUERDE: Este es el único modo que le permite realizar los diagnósticos OBDII.
Para acceder a este modo, siga las 4 etapas de la sección RECUPERACIÓN DE LOS ESTADOS
DE PREPARACIÓN I/M.
Los LED verde, amarillo y rojo le permiten comprobar rápidamente si el vehículo está listo para el
test de emisiones. Los testigos luminosos y sonoros deberán interpretarse como sigue:
1. LED verde
Indica que los sistemas del motor están «OK» y funcionan correctamente. (El número de moni-
tores compatibles con el vehículo que han sido controlados se encuentra dentro de los criterios
de aceptabilidad, el testigo luminoso MIL está apagado.) No hay códigos de error registrados o
en espera. El vehículo está listo para los tests de emisiones y es probable que el diagnóstico sea
positivo.
2. LED amarillo
Con el piloto de alerta apagado, tres condiciones posibles pueden encender el LED amarillo:
• Si la causa del LED amarillo es un código «registrado», siempre es posible que el vehículo supe-
re con éxito los tests de emisiones.
• Si la causa del LED amarillo es un código «en espera», siempre es posible que el vehículo supere
con éxito los tests de emisiones.
• Si la causa del LED amarillo es el hecho de que ciertos monitores no hayan completado los tests,
la capacidad del vehículo para superar los tests de emisiones dependerá de los estándares y re-
glamentaciones de su gobierno.
RECUERDE: El estado de cada monitor está determinado por el procedimiento de recuperación
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tecla ENTER para volver a la pantalla anterior.
• El número del módulo de control, el modo, la secuencia de los códigos de error, el número total
de los códigos detectados y el tipo de código (genérico o específi co al fabricante, registrado o en
espera) aparecerán en la parte superior de la pantalla.
5. Si se ha detectado más de un código, utilice la tecla SCROLL para mostrar los códigos siguien-
tes.
• Si los códigos detectados contienen códigos específi cos al fabricante del automóvil, aparecerá
el mensaje «Se han encontrado códigos específi cos al concesionario. Pulse cualquier tecla para
seleccionar una marca de automóvil. ». Deberá seleccionar un fabricante para acceder a la defi -
nición del código en cuestión. Utilice la tecla SCROLL para seleccionar el constructor y pulse la
tecla ENTER para confi rmarlo. Si la marca de su vehículo no aparece en la lista, utilice la tecla
SCROLL para seleccionar OTROS y pulse la tecla ENTER.
• Si la marca de su vehículo no aparece en la lista, utilice la tecla SCROLL para seleccionar
OTROS y pulse la tecla ENTER.
6. Menú LECTURA DE LOS CÓDIGOS > Seleccione
MENÚ ANTERIOR > Pulse la tecla ENTER para volver
al menú anterior.
BORRAR LOS CÓDIGOS
Esta función deberá activarse cuando el motor no esté en funcionamiento (contacto puesto). No
arranque el vehículo.
1. Menú DIAGNÓSTICO
# BORRAR CÓDIGOS
# Pulse la tecla ENTER.
2. Aparecerá un mensaje pidiéndole que confi rme el comando.
- Si no desea proceder al borrado de los códigos, utilice la tecla SCROLL para seleccionar NO y
salir.
Espere unos segundos o pulse cualquier botón para volver al MENÚ DIAGNÓSTICO.
3. Pulse la tecla ENTER para confi rmar.
- Si los códigos se han borrado correctamente, aparecerá en pantalla el mensaje de confi rmación
«BORRADO EFECTUADO». El LED verde deber estar encendido.
• Si no se han borrado los códigos, aparecerá el mensaje «EL BORRADO HA FRACASADO. DE-
TENGA EL MOTOR. ».
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