Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- fijar la placa de soporte "E"
(fig. 4) en el motor, utilizando
las tuercas en dotación y sin
apretarlas a fondo.
- insertar el(los) acoplamiento(s)
del árbol del motor "F" y
alinear el eje del árbol del
motor con el eje del tubo de
montaje.
- apoyando el motor completo
de placa contra la pared,
marcar los puntos de fijación.
- extraer la placa del motor "G"
y fijarla a la pared, utilizando
cuatro tacos de expansión
Ø9.
- fijar el motor a la placa, alinear
el(los) acoplamiento(s) del árbol "F" con el(los) tubo(s) de trans-
misión "H" y soldar los acoplamientos con los tubos.
- enganchando una barra articulada con el acoplamiento de manio-
bra manual "L", abrir y cerrar los cerramientos manualmente
anotando cualquier fricción.
- eliminar eventuales puntos de fricción y engrasar las cremalleras;
a continuación, bloquear firmemente los puntos de fijación de las
cremalleras.
CONExIÓN ELéCTRICA (fig. 5, 6)
Comprobar, antes de realizar la conexión eléctrica,
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que la tensión y la frecuencia indicadas en la placa de
características coincidan con las de la instalación de
alimentación.
Entre la central de mando y la red se debe incorporar un
interruptor omnipolar cuya distancia de apertura entre
los contactos sea de 3 mm como mínimo.
• El aparato funciona a la tensión de 230Vac.
El motor 600/VLD030 puede controlarse por radio utilizando el
radioprogramador Cardin RPQ449 (fig.5).
El radioprogramador está en condiciones de memorizar las funciones
de 20 transmisores S449.
¡Cuidado! Se prohíbe conectar diversos motorreductores
con un solo radioprogramador.
• GR-yW: conductor verde/amarillo; conexionado de puesta a
tierra.
• BL: conductor azul oscuro; una fase de la alimentación eléctrica
común para ambos sentidos de rotación.
• BLK: conductor negro; fase de la alimentación eléctrica para el
control de la rotación del motor en un sentido (opuesto al del
conductor marrón).
• BR: conductor marrón; fase de la alimentación eléctrica para el
control de la rotación del motor en un sentido (opuesto al del
conductor negro).
• TS: Interruptor omnipolar.
N
230Vac
TS
L
600/VLD030
G
E
L
RPQ449
N
L
M
c
1
7
2
3
4
5
6
M
GR-yW
• En ausencia de electrónica exterior, el motorreductor puede
controlarse mediante un desviador bipolar "TWS" (siempre uno
por motorreductor) con cero central y retorno automático, tal y
como se indica en la figura 6.
BR
H
BL
BLK
F
TWS
A1
4
MANTENIMIENTO
Antes de realizar cualquier operación de limpieza o mante-
nimiento, desconectar el aparato de la red de alimentación
eléctrica.
• El dispositivo no precisa mantenimiento; sin embargo, para man-
tener el buen funcionamiento del sistema se aconseja engrasar
periódicamente las bisagras y los pernos del cerramiento.
Controlar periódicamente el estado de desgaste de los pernos y
–eventualmente– engrasar las partes en movimiento, utilizando
lubricantes que mantengan iguales las características de fricción en
el tiempo y apropiados para que funcionen entre -20 y +70 °C.
En caso de avería o anomalías de funcionamiento, desconectar la
alimentación eléctrica aguas arriba del aparato y solicitar la asis-
tencia técnica.
5
2
B1
A2
B2
C1
C2
TS
L
6
230Vac
N
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