Instrucciones de reparación
7.3 Cambio de un cordón de arranque
roto o desgastado
Para cambiar un cordón de arranque desgastado, debe
liberarse la tensión del muelle de retorno.
1.
Extraiga el cordón unos 30 cm e introdúzcalo en el
rebaje del borde de la polea. Libere la tensión del
muelle de retorno dejando que la polea gire despa-
cio hacia atrás (fig. 3b).
¡ADVERTENCIA!
Si está activado el tensado del muelle
en la polea, el muelle puede salir dis-
parado y causar daños personales.
Utilice gafas protectoras.
2.
Suelte el tornillo del centro de la polea y saque el
casete y el muelle (fig. 3a).
3.
Al sacar la polea se introduce y se fija un nuevo cor-
dón de arranque en la polea. Lleve el otro extremo
del cordón de arranque a través del orificio de la
caja del mecanismo de arranque y de la empuñadu-
ra y haga un doble nudo en el cordón. Enrolle unas
3 vueltas de cordón en la polea. Gire la polea hasta
que se enganche en la posición correcta. Apriete el
tornillo del centro de la polea; par de apriete:
2-3 Nm.
7.5 Limpieza y control:
•
Limpie y revise bien todas las piezas. Las piezas
dañadas o defectuosas deben sustituirse. El muelle
de retorno se lubrica con aceite claro.
7.4 Tensado del muelle de retorno
1.
Saque el cordón de arranque de la guía de la polea
y gire ésta en el sentido de las agujas del reloj unas
3 vueltas. Compruebe que sea posible girar la polea
como mínimo 1/2 vuelta más con el cordón total-
mente extraído (fig. 4).
2.
Tire del cordón con la empuñadura. Quite el pulgar
y suelte el cordón (fig. 5).
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Fig. 3b
Fig. 4
Fig. 5