Tabla de contenido
8. El aspecto del prado será mejor si los cortes se
efectuarán alternándolos en las dos direcciones.
9. Si el transportador tiende a atascarse, es aconse-
jable disminuir la velocidad de avance ya que
puede ser excesiva en función de las condiciones
del prado; si el problema persiste, son causas pro-
bables las cuchillas mal afiladas o el perfil de las
aletas deformado.
10. Prestar especial atención en los cortes en terre-
nos con matas o cerca de bordes bajos que po-
drían dañar el paralelismo y el borde del plato de
corte y las cuchillas.
5.5.4 Terrenos en pendiente
Respetando los límites indicados, los prados en pen-
diente deben ser recorridos en el sentido subida/ba-
jada y nunca en sentido transversal, prestando mucha
atención en los cambios de dirección a que las ruedas
de arriba no encuentren obstáculos (piedras, ramas,
raíces etc.) que podrían causar deslizamientos latera-
les, volcaduras o pérdida de control de la máquina.
DAD ANTES DE CUALQUIER CAMBIO DE DI-
RECCION SOBRE TERRENOS EN PENDIENTE,
e inserir siempre el freno de estacionamiento
antes de dejar la máquina detenida y sin custo-
dia.
diente es necesario iniciar la marcha adelante
con mucho cuidado para evitar el levanta-
miento de la parte delantera de la máquina.
Transmisión mecánica
las bajadas con el cambio en punto muerto
ES
18
REDUCIR LA VELOCI-
En terrenos en pen-
¡No recorrer nunca
o con el embrague desinserido! Inserir
siempre una marcha baja antes de dejar la
máquina detenida y sin custodia.
Transmisión hidrostática
Recorrer las pendientes sin accionar el pedal de la
tracción, para aprovechar al máximo el efecto de
frenado de la transmisión hidrostática cuando la
transmisión no esté accionada.
marcha atrás para reducir la velocidad en
las pendientes: esto podría causar la pér-
dida del control de la máquina, especial-
mente en terrenos resbaladizos.
5.5.5 Vaciado de la bolsa de recolección
NOTA
efectuar solo con la cuchilla desacoplada; en caso
contrario, se pararía el motor.
La bolsa está llena cuando el césped cortado co-
mienza a permanecer sobre el prado. Si se continúa el
corte con la bolsa llena, es posible atascar el canal de
expulsión. Para vaciar la bolsa:
– reducir el régimen del motor;
– poner la transmisión en punto muerto (N) (
o 4.22) parar el avance de la máquina;
– desacoplar la cuchilla (
– engranar el freno de estacionamiento en las pen-
dientes (
4.2);
– coger el asa posterior y dar vuelta a la bolsa para
vaciarla.
No inserir nunca la
Esta operación se puede
4.12
4.3);
Tabla de contenido
