Tabla de contenido
Fig. Ruedas
1. Válvula de aire
2. Tuercas de la rueda
1
Fig. Cambio de aceite - engranaje de
tambor
1. Engranaje de tambor
2018-07-02
Neumáticos - presión del aire, tuercas de las
ruedas, apretado
Compruebe la presión de los neumáticos utilizando un
manómetro.
Si los neumáticos están rellenos de fluido, la válvula
de aire (1) debe estar en posición de las "12 en punto"
durante el bombeado.
Presión recomendada: Véanse las especificaciones
2
técnicas.
Compruebe la presión de los neumáticos.
1
Compruebe el par de apriete de las tuercas de las
ruedas (2) con 253 Nm (26 kpm).
Compruebe ambas ruedas y todas las tuercas. (Esto
se aplica únicamente a una máquina nueva o a
ruedas recién montadas).
Engranaje del rodillo - Cambio de aceite
Coloque el rodillo sobre una superficie nivelada de
modo que sea posible acceder a los tapones de
drenaje/ventilación para realizar el drenaje.
Limpie y desenrosque los tapones (2 y 3) y vacíe el
aceite en un recipiente adecuado, con capacidad para
2 litros aprox.
4812162742_C.pdf
Mantenimiento - primero 50 h
Cuando cambie los neumáticos, es importante
Cuando cambie los neumáticos, es importante
que ambos tengan el mismo radio de rodadura.
que ambos tengan el mismo radio de rodadura.
Esto es necesario para asegurar un
Esto es necesario para asegurar un
funcionamiento adecuado del diferencial de
funcionamiento adecuado del diferencial de
deslizamiento limitado en el eje trasero.
deslizamiento limitado en el eje trasero.
Compruebe que el manual de seguridad que
Compruebe que el manual de seguridad que
acompaña a la apisonadora antes de rellenar los
acompaña a la apisonadora antes de rellenar los
neumáticos con aire.
neumáticos con aire.
2
3
Fig. Engranaje del tambor
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