Tabla de contenido
Compruebe siempre la presión de los neumáticos
estando estos ''fríos''. Si comprueba la presión
cuando estén ''calientes'' -aunque solamente haya
conducido la motociclet a unos cuant os
kilómetros- la presión indicada será más alta. Si
desinfla los neumáticos cuando están calientes
para ajustar el inflado a la presión recomendada,
los neumáticos estarán poco inflados.
Las presiones en ''frío'' de los neumáticos son:
kPa (kgf/cm )
Conductor
Delantero
solamente
Trasero
Conductor y
Delantero
un pasajero
Trasero
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Inspección
Cada vez que compruebe la presión de los
neumáticos, deberá examinar también sus estrías
y paredes laterales para ver si están desgastados,
dañados, o tienen incrustados objetos extraños:
Observe si hay:
150 (1,5)
150 (1,5)
También, si pilla un bache o golpea algún objeto
duro, pare en el arcén lo más rápidamente que de
150 (1,5)
f orma segura se pueda e inspecciones
200 (2,0)
cuidadosamente los neumáticos para ver si están
dañados.
Golpes o bultos en los laterales del neumático
o en sus estrías. Sustituya el neumático si
encuentra cualquier golpe o bulto.
Cortes, rajas o grietas en el neumático.
Sustituya el neumático si puede ver tejido o
cable.
Desgaste excesivo de las estrías.
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