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TM 540
Produzido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUÇÃO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar [email protected]
Apresentação
Os veículos que utilizam injeção eletrônica possuem um sistema eletro-eletrônico
computadorizado que permite, além do controle de mistura ar/combustível, o
controle de várias outras funções no veículo, tais como: avanço de ignição,
rotação de marcha-lenta, controle do ar-condicionado, desaceleração, corte de
injeção (freio motor), etc. Todos esses controles permitem uma condição ótima
de dirigibilidade e de emissão de poluentes.
O computador da injeção eletrônica ou ECU (Unidade de Comando Eletrônico)
analisa as informações recebidas dos vários sensores distribuídos pelo veículo,
processa através de um programa interno e retorna ações de controle para os
diversos atuadores.
A maioria dos sistemas de injeção eletrônica possui um programa chamado
autodiagnose, que permite a identificação de vários problemas ocorridos no
sistema. Esses problemas geram códigos internos na ECU que podem ser
identificados pelo Rasther.
Além de ler os códigos de defeitos, o Rasther pode enviar sinais à ECU para que
ela execute testes no sistema.
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