Tabla de contenido
Manual de servicio
118
COM. INTERNA I/O TIPO 10
41:1 CARGA CIRCUITO
El DLCU en la placa I/O tipo 10 contiene un circuito de seguridad que se carga cuando deba activarse la bobina del
cierre de la puerta. Por razones de seguridad, este circuito tiene que descargarse cuando no está activado el cierre
de la puerta. Si el circuito de seguridad de funcionamiento del cierre de la puerta se carga cuando no ha de hacerlo,
se envía un mensaje de error a la CPU.
La CPU lee el mensaje de error cuando la puerta se bloquea y se desbloquea y genera un error. El error se ignora
entre estas dos ocasiones.
Posibles causas:
• El error se puede generar por sobrecargas y/o componentes defectuosos en el DLCU en la placa I/O tipo 10.
En las máquinas de tambor, este error se refiere a la placa I/O tipo 10 en el "lado de carga".
Véase también el error 41:21 para la unidad I/O tipo 10 en el "lado de descarga".
41:2 EST SEÑAL NO TACOM ESPERE 5 MINUTOS
La unidad DLCU de la placa I/O tipo 10 cuenta los impulsos del tacómetro desde el motor para garantizar que el tam-
bor permanece parado antes de abrir la puerta. Para asegurarse de que la señal procedente del tacogenerador fun-
ciona correctamente, el DLCU compara la señal del tacómetro con un valor de bit digital desde la CPU, lo que se
debe a haber activado el motor la unidad CPU (véase la indicación de status DLCU).
El error se restablece automáticamente después de 5 minutos y la puerta se abrirá a continuación. El mensaje de
error se filtra de tal manera que: - el valor de bit digital debe haber estado activo durante más de 2 segundos - cuan-
do el valor de bit digital pasa a nivel bajo, la señal del tacómetro debe estar presente - la comprobación solamente
se realiza cuando la puerta está a punto de abrir.
Posibles causas:
• Circuito abierto o cortocircuito en el sensor del tacómetro.
• Sensor o imán del tacómetro dañado.
• Error secundario debido a un error en el sistema del motor.
Acciones recomendadas:
1. Compruebe que el motor está en funcionamiento.
2. Compruebe que haya voltaje de salida del tacómetro cuando el motor está en marcha.
3. Compruebe que la rotación se detecta en el status DLCU para la placa I/O tipo 10.
En las máquinas de tambor, este error se refiere a la placa I/O tipo 10 en el "lado de carga".
Véase también el error 41:22 para la unidad I/O tipo 10 en el "lado de descarga".
41:3 CIRCUITO BLOQUEO
El DLCU en la placa I/O tipo 10 controla continuamente el circuito del solenoide de cierre de la puerta. El DLCU pue-
de detectar un circuito abierto (> 50 kΩ), pero no un cortocircuito.
Si el caso de un circuito abierto, la CPU mostrará el error.
El error desaparecerá al eliminar el error.
Posibles causas:
• Circuito abierto en el solenoide de cierre de la puerta.
• Circuito abierto en el solenoide de cierre de la puerta.
• Error o circuito abierto en los circuitos de la placa I/O 10.
Acciones recomendadas:
1. Compruebe la resistencia en el circuito del solenoide de cierre de la puerta. La lectura correcta es de aprox. 6 Ω.
2. Compruebe si el error "AC" todavía permanece en el status DLCU.
En las máquinas de tambor, este error se refiere a la placa I/O tipo 10 en el "lado de carga".
Véase también el error 41:23 para la unidad I/O tipo 10 en el "lado de descarga".
Hide quick links:
Tabla de contenido
