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ASIENTOS Y SISTEMAS DE SUJECIÓN
El hecho de que la bolsas de aire
frontales se inflen o deban
desplegarse, no se basa
principalmente en qué tan rápido
viaja el vehículo. Depende
principalmente de lo que golpee, la
dirección del impacto y qué tan rápido
se desacelere el vehículo.
Las bolsas de aire delanteras podrían
inflarse a diferentes velocidades
dependiendo de si el vehículo golpea
los objetos de lleno o desde un
ángulo, o si el objeto está fijo o en
movimiento, es rígido o se deforma,
o es ancho o angosto.
No se pretende que las bolsas de aire
frontales se inflen durante volcaduras,
impactos traseros, o en muchos
impactos laterales.
Además, el vehículo tiene bolsas de
aire delanteras de tecnología
avanzada. Las bolsas de aire
delanteras de tecnología avanzada
ajustan la restricción dependiendo ya
sea de la severidad de la colisión o de
la interacción de los ocupantes.
Las bolsas de aire de rodilla están
diseñadas para inflarse en impactos
frontales o casi frontales moderados o
severos. No se pretende que las bolsas
de aire de rodillas se inflen durante
volcaduras, impactos traseros, o en
muchos impactos laterales.
Las bolsas de aire de impacto lateral
montadas en asiento están diseñadas
para inflarse con golpes laterales
moderados a severos, dependiendo de
la ubicación del impacto. Estas bolsas
de aire también están diseñadas para
inflarse en algunos impactos frontales
o casi frontales de moderados a
severos que podrían resultar en que el
ocupante se mueva hacia el lado del
vehículo. Las bolsas de aire laterales
montadas en los asientos no están
diseñadas para inflarse en volcaduras
o impactos traseros. La bolsa de aire
de impacto lateral montada en el
asiento se debe inlfar sobre el costado
del vehículo que sea golpeado.
Las bolsas de aire de riel de techo
están diseñadas para inflarse con
golpes laterales moderados a severos,
dependiendo de la ubicación del
impacto. Además, las bolsas de aire de
riel de techo se deben inflar durante
una volcadura o en un impacto frontal
severo. Las bolsas de aire de riel de
techo no están diseñadas para inflarse
durante impactos traseros. Ambas
bolsas de aire de módulo de techo se
inflarán cuando se golpee cualquier
lado del vehículo, si el sistema de
detección predice que el vehículo está
a punto de volcarse sobre un lado,
o durante un impacto frontal severo.
En un choque en particular, nadie
puede decir si la bolsa de aire se infló
simplemente debido al daño al
vehículo o debido a los costos de
reparación.
¿Qué provoca que se infle
una bolsa de aire?
En el caso de despliegue, el sistema de
detección envía una señal eléctrica
que dispara la liberación de gas desde
el inflador. El gas del inflador llena la
bolsa de aire hace que la bolsa rompa
la cubierta. El inflador, la bolsa de aire
y el equipo relacionado son partes del
módulo de la bolsa de aire.
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