Dodge Durango Manual Del Propietário página 127

¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
vehículo al distribuidor autorizado para que
revisen el funcionamiento del sensor.
• Después de verificar o ajustar la presión de
los neumáticos, reinstale siempre la tapa
del vástago de la válvula. Este evita la
entrada de humedad y suciedad en el
vástago de la válvula, que podrían dañar el
sensor de monitoreo de presión de los
neumáticos.
NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) no pretende remplazar
el cuidado y mantenimiento normal de los
neumáticos, ni proporcionar advertencias de
fallas o condiciones de los neumáticos.
• No se debe usar el sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) como
medidor de la presión de los neumáticos
mientras ajusta la presión.
• Conducir con un neumático significativa-
mente desinflado hace que el neumático se
caliente en exceso y puede dar lugar a falla
del neumático. Un neumático significativa-
mente desinflado también reduce la eficien-
cia del combustible, la vida útil de la banda de
rodamiento del neumático y puede afectar la
conducción del vehículo y la capacidad de
frenado.
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• El TPMS no sustituye el mantenimiento ade-
cuado de los neumáticos y es responsabi-
lidad del conductor mantener la presión co-
rrecta de los neumáticos utilizando un
medidor de neumáticos preciso, incluso si la
falta de inflado no alcanza el nivel necesario
para que se ilumine la luz de advertencia del
TPMS.
• Los cambios de temperatura según la esta-
ción afectan la presión de los neumáticos y el
sistema de monitoreo de presión de los neu-
máticos (TPMS) monitorea la presión real.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) utiliza tecnología inalám-
brica con sensores electrónicos montados en el
rin de la rueda del neumático para monitorear
los niveles de presión del neumático. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
Pantalla de monitoreo de presión de los
neumáticos
NOTA:
Es especialmente importante revisar la presión
de todos los neumáticos regularmente y mante-
ner la presión adecuada.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos que aparecen
en el tablero de instrumentos y un gráfico que
muestra las presiones de los neumáticos.
• Luz de advertencia del TPMS
Advertencias de presión baja de los
neumáticos mediante el monitoreo de
presión de los neumáticos
Cuando la presión esté baja en uno
o más de los cuatro neumáticos
para carretera activos, se encen-
derá la luz de advertencia del
TPMS en el tablero de instrumen-
tos y se activará una campanilla.
Además, en la pantalla del tablero de instru-
mentos, se mostrará el mensaje "Inflate to XX"
(Inflar a XX) y una visualización gráfica de los
valores de presión con el neumático desinflado
en un color distinto. Para obtener más informa-
ción, consulte "Pantalla del tablero de instru-