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Sistema de seguridad complementaria
Las bolsas laterales de aire se diseñaron
para inflarse entre el panel de la puerta y
el ocupante, para mejorar la protección en
determinados choques.
La bolsa de aire se despliega durante
choques laterales importantes. También
se podría desplegar durante choques
frontales importantes. La bolsa de aire no
se despliega en choques laterales y
frontales menores, choques traseros o
vuelcos.
BOLSA DE AIRE INFERIOR DEL
CONDUCTOR
ALERTA
No intente abrir la cubierta de la
bolsa de aire.
La bolsa de aire se desplegará durante
colisiones frontales o casi frontales
importantes de hasta 30° de izquierda a
derecha. La bolsa de aire se inflará dentro
de unas milésimas de segundo y se
desinflará al contacto con los ocupantes,
con lo cual se formará un cojín entre las
rodillas del conductor y la columna de la
dirección. Durante vuelcos, colisiones
traseras y colisiones laterales, la bolsa de
aire para rodillas no se inflará.
Nota: La bolsa de aire tiene un umbral de
despliegue inferior a las bolsas de aire
delanteras. Durante una colisión menor, es
posible que solo se despliegue la bolsa de
aire para rodillas.
Escape (CBS, TM2) Mexico, esMEX, Edition date: 201705, First Printing
BOLSAS DE AIRE LATERALES
DE TIPO CORTINA
E75004
Las bolsas de aire están sobre las ventanas
laterales delanteras y traseras.
La bolsa de aire está diseñada para
desplegarse durante choques en ángulo
laterales o frontales importantes. La bolsa
de aire no está diseñada para desplegarse
durante choques laterales y frontales
menores, choques traseros ni volcaduras.
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