Renault Scenic Manual Del Usuario página 38

CUADRO DE INSTRUMENTOS (cont.)
La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuación dependen del equipamiento del vehí-
culo y del país.
9 Testigo sistema antiarranque
Asegura varias funciones.
Consulte el capítulo 1 "Sistema anti-
arranque".
Testigo de alerta SERVICIO
Se enciende al poner el
contacto, después se apaga pa-
sados 3 segundos. Si se encien-
de circulando, se recomienda una
próxima visita a un Concesionario
Renault.
Se enciende conjuntamente con los
testigos:
Testigo de
izquierdas indicadoras de
dirección
Testigo de alerta de mínimo
combustible
Se apaga cuando gira el
motor. Si se enciende o se queda
encendido, rellene lo antes posible.
1.32
9
Testigo de alerta de temperatura
del líquido de refrigeración
• Testigo de alerta grave de inyec-
ción
Si parpadea en marcha, es señal de
un sobrecalentamiento del motor
o de un fallo del sistema de inyec-
ción. Deténgase inmediatamente,
corte el contacto y llame a un
Concesionario Renault.
• Testigo de alerta de temperatura
del líquido de refrigeración
las luces Si se enciende (encendido fijo)
en marcha, deténgase y deje girar
el motor al ralentí uno o dos
minutos. La temperatura debe
descender, si no lo hace, corte el
motor y verifique el nivel del
líquido de refrigeración (tras haberlo
dejado enfriar). Llame a un Conce-
sionario Renault si es necesario.
Testigo de las luces de-
rechas indicadoras de
dirección
Versiones nafta
Testigo de alerta grave de
inyección /
9 Versión diesel
Testigo de alerta grave de
inyección /
Testigo de alerta de temperatura
del líquido de refrigeración
Si se enciende en marcha, se pueden
dar dos casos:
• Testigo de alerta grave de inyec-
ción
Si hay corte de inyección
simultáneo al encendido del testigo,
es señal de un sobrecalentamiento
del motor o de un fallo del sistema
de inyección. Deténgase inmedia-
tamente, corte el contacto y llame
a un Concesionario Renault.
• Testigo de alerta de temperatura
del líquido de refrigeración
Si no hay corte de inyección, detén-
gase y deje girar el motor al ralentí
uno o dos minutos. La tempe-
ratura debe descender, si no lo
hace, corte el contacto y verifique
el nivel del líquido de refrigeración
(tras haberlo dejado enfriar). Llame
a un Concesionario Renault si es
necesario.